車用防水連接器的基本結(jié)構(gòu)部件詳細(xì)說明如下：接觸部件是用于完成通電連接功能中屬于核心的零部件，一般是采用了陽性以及陰性的接觸部件組成接觸對接，分別通過兩個不同參數(shù)用途的接觸件合插動作完成電連接。而陽性是代表剛性其具體形狀可以分做圓柱、方柱以及扁平等，生產(chǎn)制造所選用的材料是黃銅或者青銅制成。陰性是代表插孔起比較關(guān)鍵性零件，它要根據(jù)彈性結(jié)構(gòu)與剛性插合時所發(fā)生變形而產(chǎn)生力度與剛性接觸部件形成緊密連接。

防水連接器結(jié)構(gòu)分為插頭和插座兩部分，通常使用時，插座安裝于儀器設(shè)備上，通過安裝法蘭固定，插頭結(jié)構(gòu)為電纜形式，可與插座對接實現(xiàn)傳輸功能。對接端具有一個長方形的橡膠圈，兩端設(shè)于安裝螺紋孔，尾端采用環(huán)氧樹脂灌封、密封。

安裝時，使用兩個安裝螺釘，采用板后安裝方式，插座固定于安裝板上，插座上的長方形密封圈在安裝螺釘?shù)木o固下壓縮，起到密封、防水作用。防水連接器的另一端使用防水線夾固定連接器插頭，插頭安裝在防水線夾內(nèi)，線夾兩端的安裝螺釘穿過連接器插頭，在防水線夾的對接端設(shè)有一個體積較大的密封圈。

線對線連接同樣也包括了線對線纜或者線纜對線纜的形式，其定義特征是兩根單線個體或者是兩條線纜中的對應(yīng)導(dǎo)線相互長久性連接。該等長久性連接更多地常見于固定連接中線對線連接以及IDC連接。卷曲連接常見于不連續(xù)的線連接器中，IDC因其在與導(dǎo)線相關(guān)及線束末端處理上具有優(yōu)越性而常用于支配線纜連接器，線對線連接器具有各種各樣幾何形狀的塑料支撐件如直角和圓形聚合形體的塑料件，還有許多不同形體之組合形狀的塑料件及金屬屏蔽殼體，主要在軍事上得以應(yīng)用。

相對于常用的防水連接器，汽車防水連接器不僅對于防水性能有要求，對于電氣、屏蔽和溫度也有更高的要求。現(xiàn)在國際中流行的管理規(guī)范是IP68，而且這個規(guī)范也是現(xiàn)在汽車封閉性行業(yè)中較高的級別。雖然在汽車不同的部位中對于防水的要求不同，但是很多汽車的生產(chǎn)廠家都會選擇IP68來確保自己汽車的連接器的密閉性能。

連接器的設(shè)計要求：

1. 連接件穩(wěn)定可靠;

2. 正向力穩(wěn)定;

3. 連接器連接電路的電壓和電流穩(wěn)定正確;

5. 較好的魯棒性，連接器必須能在惡劣的條件下可靠地工作;

6. 必須與高速長距離通信計算機用的連接器相同;

7. 連接器插入力：20.5kg以下;

8. 連接器保持力：2.5kg以上;

9. 溫度適應(yīng)性：-40~120℃。