高分子納米土工格室應(yīng)用于填方的八大優(yōu)點

      高分子納米土工格室應(yīng)用于填方的八大優(yōu)點　

 　1、用于穩(wěn)固鐵路路基，鋪設(shè)在鐵路路基上，增加路基整體強度，延長路基使用壽命，減少日常維護維修費用，并且明顯減少列車行駛中的故障發(fā)生，為列車安全行駛保駕護航，在當前的國內(nèi)及國際鐵路建設(shè)中，被大量廣泛的應(yīng)用。　

　2、用于穩(wěn)固公路路基，這個效果等同于鐵路路基的應(yīng)用，可以明顯減少路基反射到路面的應(yīng)力分裂，路基不開裂，路面自然也不會開裂，特別是冬暖夏涼、溫差較大的北方城市道路，一到冬天，瀝青路面就開裂嚴重，用土工格室進行路基的加固處理，是非常有效的。　

　3、用于承受載重的堤防、擋墻。河道的兩坡面，傾斜角很大的墻體，都是選用土工格室的特定工程，特別是長期處于潮濕環(huán)境的河道坡面，遇到雨雪天氣，就容易塌掉，利用土工格室的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，可以把處于斜面角度的土體固定住?！　?/span>

   4、用于淺水河道治理，這個應(yīng)用也越來越多。　

　5、用于支撐管路及下水道，能夠增加整體的抗壓能力?！?/span>

　6、用于防止滑坡的受載重力的混合式擋墻，等同于第3條的效果。　　

   7、用于獨立墻、碼頭、防波堤等，可以替代土工格柵，因為土工格室是立體三維的結(jié)構(gòu)，而土工格柵是平面結(jié)構(gòu)?！?/span>

　8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理，這個效果顯而易見，在新疆內(nèi)蒙地區(qū)，多年以前就開始大面積使用。

　　Superpave瀝青路面在高溫抗車轍方面具有很大的優(yōu)勢，混合料低溫、疲勞抗開裂性能良好，此外，由于其空隙率相對較小，其抗水損害能力也較強，適合作高速公路中、下面層，尤其是在重載多的高速公路。高分子納米土工格室應(yīng)用范圍1、用高分子納米土工格室于穩(wěn)固公路路基：可產(chǎn)生高彈性力及堅固的路基，與傳統(tǒng)的石頭基礎(chǔ)相比可減少基礎(chǔ)厚度50％以上，把重力和與地接觸的壓力橫向分散并減少，并可用于暫時性或長期性的道路建筑上。當然，有些地方仍然習慣于采用AC-Ⅰ型瀝青混凝土作中、下面層，但對規(guī)范密級配進行了改進，一定程度上提高了動穩(wěn)定度。中、下面層宜選用Superpave-19、Superpave-25型及AC-20Ⅰ、AC-25Ⅰ型等。

    采用土工合成材料加筋墊層進行軟土地基處理時,加筋墊層能否有效減小地基沉降量,目前尚有爭議,有的認為筋材不具有抗彎能力,因此不能降低地基中的豎向應(yīng)力,對地基的終沉降量不會有較大的影響;然而,也有很多室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗都確實說明了土工合成材料加筋墊層能夠減少地基沉降,是一種有效的加固方法。以往設(shè)計級配基本上都是根據(jù)經(jīng)驗，沒有提出一種合適的級配設(shè)計方法。筆者認為,任何一種地基處理方法都有其適用范圍,加筋墊層對地基沉降的控制效果與地基土的強度密切相關(guān),當?shù)鼗翉姸忍呋蛱蜁r,鋪設(shè)加筋墊層將顯示不出多少效果,只是尚未發(fā)現(xiàn)其適用范圍;同時,加筋墊層對地基沉降的控制效果還與尺寸效應(yīng)有關(guān),在實際應(yīng)用中,可將加筋墊層的厚度適當加大,以提高加筋墊層的抗彎剛度及其對地基沉降的控制效果。