廣州市名粵工程機械設備有限公司——潮州7噸叉車租賃

叉車出租的前景：

中國物流總成本占商品成本的18%，而美國僅為8%，中國物流成本比美國高出一倍以上。許多專家、企業(yè)家政府都在反復強調(diào)，必須降低成本，否則中國商品將慢慢失去價格競爭力。但本月早些時候，多個部委發(fā)文嚴查公路貨運超載，使運輸成本大幅上漲，漲幅高達35%。原本物流要比自己家的成本高，這樣成本會更高。同時，勞動力的減少使人力密集的物流行業(yè)的成本越來越高，現(xiàn)在一名叉車司機每月吃住都要交社l保，平均五六千元，個別地區(qū)和行業(yè)有一萬元，還找不到人，找人還脾氣不好，動不動就去勞動局投訴老板。與此同時，工廠租金也在上漲。

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叉車出租相關小知識：

網(wǎng)絡渠道建設，加快叉車租賃市場的發(fā)展趨勢及市場整合

更多的叉車制造商開始了叉車租賃的試驗，越來越多的叉車從業(yè)者把租賃作為他們個人創(chuàng)業(yè)的起點，越來越多的叉車經(jīng)銷商在銷售、修理后添加“大租”字樣。從各種跡象可以看出，叉車租賃已逐漸成為叉車行業(yè)的發(fā)展方向或趨勢。伴隨著電子手段的加入和網(wǎng)絡渠道的介入，中國叉車租賃行業(yè)將迎來發(fā)展。

二手叉車租賃小知識：

貨叉產(chǎn)品的噸位發(fā)展到了兩端。全世界有90噸叉車?，F(xiàn)在國產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的叉車僅45噸。從噸位來看，我們離世界還有一段距離。同時也表明我們的制造技術仍然落后于世界先進水平。國內(nèi)企業(yè)的額定吊運量將不斷擴大，以滿足造船、港口等用戶的各種需求。

叉車業(yè)有很多專長，我們需要慢慢了解。還有許多行銷方面的技巧。zui頭疼的是價格競爭。決定交易是否成功的關鍵問題是價格。沒有價格談判是賣不出去的。品質(zhì)決定價值，價值決定價格，每件產(chǎn)品的價格定位離不開這三點。同時供應商在此基礎上還對自己的產(chǎn)品做出了合理的價格定位。一般而言，企業(yè)定價有一個“定價目標”。價格目標是企業(yè)在對其生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品進行定價時有意識要求達到的目標和標準。對企業(yè)價格決策起著主導作用。價格目標依賴于企業(yè)的總目標。同一類企業(yè)、同一種行業(yè)、同一種企業(yè)在不同時期、不同市場條件下可能有不同的定價目標。

二手租賃叉車的安全事故原因分析——違l章駕馭 :

反 l章是這次事件的根源。各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程是許多事故教訓的總結(jié)。駕駛?cè)诉`反交通規(guī)則，不遵守交通規(guī)則，不遵守交通規(guī)則，不遵守交通規(guī)則，必然形成交通事故。一些司機未經(jīng)培訓和檢查，不了解車輛的設備、技術功能和安全操作技能，肆意跋涉和作業(yè)，導致事故發(fā)生。企業(yè)叉車在執(zhí)行運輸任務時，由于距離短，常會發(fā)生人貨混裝的情況，如因超負荷駕駛，人站在貨叉上搬運貨物等，都會發(fā)生突發(fā)事件。

二手租賃叉車的安全事故原因分析:

缺乏對操作標準的理解，駕馭能力不足

未能正確識別和處理險情。駕駛技術不熟練的駕駛?cè)嗽隈{駛過程中遇到復雜情況時，往往由于缺乏經(jīng)驗，缺乏正確的判斷能力，無法及時、正確地作出處理。舉例來說，駕駛?cè)嗽隈{駛時沒有思想準備，或者對潛在的危險因素估計不足，遇到緊急情況時不知所措，反應遲鈍，處理不當。有些駕駛?cè)笋{駛技巧不熟練，駕駛時精力時刻處于高度緊張狀態(tài)，遇到緊急情況不知道如何處理，甚至出現(xiàn)驚慌等狀態(tài)；另一些駕駛?cè)擞捎诮?jīng)驗不足，駕駛技巧生疏，遇到情況做出錯誤的判斷，從而形成事端。

叉車租賃的帶來的好處？

1、購買叉車將增加企業(yè)固定資產(chǎn)出資，減少現(xiàn)金流量

2、企業(yè)采購叉車數(shù)量和品種有限，配送不及時

3：維修費用由公司自行承擔，并增加了出資預算

4：租借時間，工作時間只有幾個小時甚至更少，怎么辦？

等上面的問題解決了，現(xiàn)在的工業(yè)、企業(yè)，還有擁有超重貨物裝卸業(yè)務的公司，都很適合用租借式叉車。

企業(yè)叉車事端形成的原因是多方面的，但首先是涉及到人、車、路環(huán)境這三個歸納原因。許多商界叉車事端計算剖析標出，事端主要發(fā)生在叉車跋涉、裝卸工操作、叉車維修和非司機駕駛等過程中。企業(yè)叉車事端的發(fā)作與叉車技術狀況、路況狀況、作業(yè)環(huán)境、操作水平，特別是駕駛?cè)藛T的思維狀態(tài)、操作技能、應變能力、心情好壞等一系列因素有關。

在此期間，有關叉車司機的因素往往是zui重要的。根據(jù)成都內(nèi)燃叉車有限公司l調(diào)查，從各類事故所占比例來看，在車輛行駛中發(fā)生的事故占事故總數(shù)的44%，在車輛裝卸作業(yè)中發(fā)生的事故占23%，在叉車維修作業(yè)中發(fā)生的事故占7.9%，在非駕駛?cè)藛T駕車闖紅燈占16.5%，其他類型事故占8.6%。因此，不難發(fā)現(xiàn)，導致汽車事端發(fā)生的主要原因都集中在駕駛?cè)松砩希@些事端又是由駕駛?cè)诉`反 l章操作、疏忽、操作技能差等行為所形成的。要汲取教訓，鏟除禍l根。