蒸汽機(jī)車發(fā)展時(shí)期

  1830年以后,美國以及其他一些國家先后開始制造蒸汽機(jī)車。④飽和蒸汽機(jī)車和過熱蒸汽機(jī)車，自從創(chuàng)造出機(jī)車用的過熱器提高了蒸汽溫度以后，汽機(jī)效率提高很多，飽和蒸汽機(jī)車即被改造成過熱蒸汽機(jī)車。這個(gè)時(shí)期機(jī)車動(dòng)輪由二對(duì)或三對(duì)發(fā)展至四、五、六對(duì)。早使用二軸引導(dǎo)轉(zhuǎn)向架是美國于1832年制造的 2-1-0式“喬納森兄弟”號(hào)機(jī)車，大型機(jī)車還在動(dòng)輪后面裝有較小的從輪。借助于從輪，機(jī)車可裝載一個(gè)較寬大、較重的火箱。

  1884年瑞士人A.馬利特發(fā)明關(guān)節(jié)式機(jī)車，牽引力大，并能順利通過曲線。所以，盡可能的直接達(dá)成合作關(guān)系，避免不必要的中間商，反而增加了售后處理問題的工作難度。1888年建成。大的關(guān)節(jié)式機(jī)車是2-4 4-2式“大人物”號(hào)(圖2)，整備重量為543噸,鍋爐壓力為2.068兆帕（21.1千克力/厘米2），在時(shí)速120公里條件下，發(fā)揮出功率6000馬力以上。

  1875～1900年廣泛地應(yīng)用蒸汽兩次膨脹原理，創(chuàng)造了復(fù)脹式機(jī)車，提高了機(jī)車熱效率。1900～1920年由于采用蒸汽過熱和給水加熱等裝置，機(jī)車的熱效率、牽引力和功率又有提高。

中國蒸汽機(jī)車──“龍”號(hào)，是1881年利用煤礦起重機(jī)的鍋爐和一些舊鋼材裝配制成的。勝利型蒸汽機(jī)車國產(chǎn)勝利型蒸汽機(jī)車是青島四方廠于1956年的客運(yùn)機(jī)車，編號(hào)從601號(hào)開始，到1959年停產(chǎn)為止，共計(jì)生產(chǎn)了151臺(tái)。20世紀(jì)上半葉使用過性能較好的機(jī)車有1-4 4-1式機(jī)車和2-4-2式客貨通用機(jī)車。中國于1952年制成蒸汽機(jī)車,以后逐步發(fā)展出解放型和建設(shè)型（1-4-1式）,勝利型和人民型(2-3-1式),FD型和前進(jìn)型（1-5-1式）等六種主型蒸汽機(jī)車。

現(xiàn)在也有很多的單位需要將自己已經(jīng)不用的蒸汽機(jī)車給售賣出去，因此肯定也希望找到一個(gè)比較好的蒸汽機(jī)車回收公司，才能夠保證自己所售賣的蒸汽機(jī)車價(jià)格比較高。

 其實(shí)如果想要保證自己在售賣蒸汽機(jī)車時(shí)比較順利的話，一定要找到一個(gè)比較好的蒸汽機(jī)車回收公司因?yàn)榇蠹蚁胍幌乱粋€(gè)好的蒸汽機(jī)車回收公司才能夠保證整個(gè)的售賣較的順利，而且所給的價(jià)格也比較高。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候大家在選擇蒸汽機(jī)車回收公司的時(shí)候，卻不知道該如何去選擇，說不好給自己帶來的一些損失，那樣的話整體價(jià)值依然沒有得到凸顯，也會(huì)讓自己售賣出去的蒸汽機(jī)車損失很多的錢。不過當(dāng)大家真正能夠找到一個(gè)比較好的蒸汽機(jī)車回收公司之后就不一樣了因?yàn)橐粋€(gè)好的蒸汽機(jī)車回收公司的規(guī)章制度比較健全，而且在整個(gè)售賣過程中的服務(wù)比較好，能夠保證大家在售賣時(shí)不會(huì)多花一些冤枉錢。中國的蒸汽機(jī)車型號(hào)有：勝利、前進(jìn)、上游、建設(shè)、和平、躍進(jìn)、工建、蓉建、人民、注汽、星火等型號(hào)。

 因?yàn)橛械恼羝麢C(jī)車回收公司鑒定蒸汽機(jī)車的性能，或者說在鑒定蒸汽機(jī)車新舊程度時(shí)都會(huì)需要支付一些錢，但是一個(gè)好的一個(gè)靠譜的蒸汽機(jī)車就不會(huì)有這一方面的要求，這樣來看的話也能夠知道，還是非常適合大家去選擇，也能夠讓大家在整個(gè)售賣的過程中感受到自己的蒸汽機(jī)車數(shù)已經(jīng)推出了使用，但是在售賣的時(shí)候依然能夠售賣到一些價(jià)格，不會(huì)讓自己虧損很多。中國蒸汽機(jī)車的歷史可以追建設(shè)型蒸汽機(jī)車溯到建國初期，是幾代人智慧的結(jié)晶。

 所以從上面所說的也就在告訴大家選擇一個(gè)蒸汽機(jī)車回收公司時(shí)一定要從各個(gè)方面出發(fā)，才能夠保證整個(gè)銷售較的順利。