空乘工資空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)系方式

空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)系方式和地勤人員多少？有保險(xiǎn)嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼，高薪主要在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。

　2、國(guó)家規(guī)定有五險(xiǎn)一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險(xiǎn)保障?？粘藢I(yè)培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)系方式

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會(huì)出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

空乘專業(yè)考點(diǎn)啥？

招生季，除了傳統(tǒng)專業(yè)的錄取，還有一項(xiàng)“高顏值”的專業(yè)測(cè)試，也在同步進(jìn)行?？忌鷤儸F(xiàn)場(chǎng)比顏值、拼才藝，看看新時(shí)代的空乘都得會(huì)點(diǎn)啥？

可以看到考生們正以十人一組的方式，接受初試。除了要看身高體重這些基本條件，還要看五官形體、形象氣質(zhì)是不是符合要求。女生身高在162到175之間，男生身高在173到185之間。其次要注意發(fā)型，額頭處不要有劉海，頭發(fā)要全部梳起來，保持發(fā)型的整齊。五官端正、膚色好、身材勻稱，還不能有O形腿、明顯傷疤和紋身，空乘專業(yè)的外形考查可謂條件嚴(yán)格。

現(xiàn)場(chǎng)考官之一在初選的時(shí)候，會(huì)讓考生在三個(gè)角度，也就是向左、向右、向后轉(zhuǎn)的過程中，從三個(gè)角度看他的形體，然后會(huì)讓他們繞圈走兩圈，看精神面貌。更重要的是，他們身體的體質(zhì)、體能都會(huì)在他行走當(dāng)中體現(xiàn)出來。

當(dāng)然，光有“顏值”還不夠，英語水平怎么樣？普通話表達(dá)如何？到第二輪復(fù)試考場(chǎng)亮亮真本事！普通話標(biāo)準(zhǔn)、音質(zhì)優(yōu)美的，加分；2008年奧運(yùn)會(huì)也為北京帶來重要的發(fā)展機(jī)會(huì)，從歷史發(fā)展來看，日本從東京奧運(yùn)會(huì)之后，經(jīng)濟(jì)獲得騰飛、東京也快速發(fā)展，韓國(guó)從漢城奧運(yùn)會(huì)之后，也使?jié)h城進(jìn)入國(guó)際化大都市。英語聽力好、表達(dá)流利的，加分。而到了才藝表演環(huán)節(jié)，考生們更是使出了“十八般武藝”，唱歌、跳舞、朗誦，有的還亮出了“童子功”?？忌捎捌邭q開始學(xué)舞蹈，今天來了段拉丁舞，她說，希望展示自己好的一面給評(píng)委。

過去部分空乘專業(yè)的培養(yǎng)，只是單純地、單一的重視客艙服務(wù)；隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、旅游的發(fā)展、社會(huì)的發(fā)展，更注重了學(xué)生的“高素質(zhì) 高修養(yǎng) 高技能”的培養(yǎng)。除了服務(wù)，還要講服務(wù)藝術(shù)，還要講服務(wù)美學(xué)，服務(wù)的文化素養(yǎng)的一種體現(xiàn)。不是單純的端茶送水，而是給你帶來一種安全感，給你帶來一種美的形象的一種展示，一種人格的塑造。培養(yǎng)目標(biāo)：空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，具備從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專業(yè)人才。

空姐崗位介紹

空中乘務(wù)員（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐；男性稱空少），主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適，例如為乘客供應(yīng)餐飲、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等?？战愕穆殬I(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核后，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達(dá)到獨(dú)立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過這四步培訓(xùn)嗎。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過考評(píng)會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專業(yè)任務(wù)。

航空安全員：分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機(jī)上只需要負(fù)責(zé)安全工作，不需要服務(wù)旅客的人員；而兼職安全員需要像空乘一樣為旅客服務(wù)，同時(shí)在特定情況下他們也要履行安全員的職責(zé)。