乘龍H78*4大馬力自卸車(chē)

無(wú)懼惡劣工況，舒適運(yùn)營(yíng)

眾所周知，城建運(yùn)輸行業(yè)的工況大多十分惡劣，卡車(chē)司機(jī)很難得到好的駕駛體驗(yàn)與休息，乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)，給司機(jī)駕駛過(guò)程帶來(lái)全新舒適感受。

全新車(chē)身造型，加大整體式后視鏡、一體式前大燈，環(huán)抱式儀表臺(tái)，同時(shí)繼承H7家族式臉譜，流線型造型，現(xiàn)代感強(qiáng)，簡(jiǎn)潔大方。

人性化駕乘體驗(yàn)：乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)結(jié)合人機(jī)工程技術(shù)，匹配轎車(chē)化配置，如電動(dòng)玻璃、自動(dòng)空調(diào)、全新人機(jī)工程儀表臺(tái)，并增加儲(chǔ)物盒，加長(zhǎng)遮陽(yáng)板等，讓你的操控觸手可及，尊享駕乘體驗(yàn)。

減震降噪性能強(qiáng)大：全新駕駛室懸置，整車(chē)平順性國(guó)內(nèi)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)擋泥板系統(tǒng)設(shè)計(jì)與駕駛室阻尼板系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低噪音，駕駛室內(nèi)部噪音低至70分貝。

擁有安全、可靠、省油、、舒適等優(yōu)勢(shì)的乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)，是城建運(yùn)輸中讓你滿(mǎn)意的好伙伴！

中型載貨車(chē)的配置升級(jí)一直落后于長(zhǎng)途車(chē)型

在國(guó)內(nèi)的商用車(chē)領(lǐng)域，除了長(zhǎng)途干線車(chē)型之外，中型載貨車(chē)幾乎占據(jù)了半壁江山，在市場(chǎng)上有著超過(guò)三分之一的保有量。于運(yùn)輸場(chǎng)景而言，除了高速之外，國(guó)道和鄉(xiāng)村道路也是它們的主戰(zhàn)場(chǎng)，在電商物流、綠通運(yùn)輸、百貨快運(yùn)等領(lǐng)域有著非常廣泛的用途。

但是，過(guò)去這一類(lèi)車(chē)型配置升級(jí)一直落后于長(zhǎng)途車(chē)型?，F(xiàn)階段，隨著用戶(hù)群體的不斷年輕化以及市場(chǎng)需求的變化，中型載貨車(chē)的配置的升級(jí)也被各大廠家視為研發(fā)的重點(diǎn)，在車(chē)型、配置等方面有了非常明顯的變化。

東風(fēng)柳汽乘龍新M3載貨車(chē)針對(duì)此類(lèi)需求，采用更皮質(zhì)座椅、全新內(nèi)飾等舒適配置，以及玉柴 法士特的動(dòng)力鏈組合，希望爭(zhēng)奪這一車(chē)型更多的市場(chǎng)份額。

600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車(chē)

多媒體區(qū)域提供了一塊10.8英寸的多媒體屏幕，并且可以選裝12寸的豎屏，讓年輕駕駛員有更多的娛樂(lè)功能，讓他們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候可以更加愜意的享受生活。 根據(jù)用戶(hù)反饋的需求，工作臺(tái)中間區(qū)域的儲(chǔ)物盒尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，可以騰出更多的空間給駕駛室，用戶(hù)在車(chē)內(nèi)收放物品，或者不下車(chē)更換駕駛員都會(huì)比較方便一點(diǎn)。 600匹配12擋自動(dòng)擋 運(yùn)營(yíng)更加 動(dòng)力，乘龍H7 3.0采用了東風(fēng)康明斯ISZ14升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為600馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在900轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)區(qū)間可以爆發(fā)出2750牛米的扭矩。 這臺(tái)2019年發(fā)布的全新國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)智慧大腦2.0系統(tǒng)，通過(guò)檢測(cè)尾氣排放水平，精準(zhǔn)控制進(jìn)、排氣以及燃油噴射，讓原排的溫度、氮氧化合物、顆粒物等始終處在可控的范圍之內(nèi)，結(jié)合后處理DOC DPF SCR的、還原之后，讓排放到大氣當(dāng)中的尾氣達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。