如何安裝纜索護(hù)欄立柱

如何安裝纜索護(hù)欄立柱

1，挖埋法。在設(shè)置中間立柱的位置挖孔穴，孔的直徑不應(yīng)小于20cm.達(dá)規(guī)定深度后，放入中間立柱。定位后，用砂土分層回填夯實(shí)，每層回填土的厚度不得超過10cm.

2，鉆孔法。在設(shè)置中間立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔，待鉆孔達(dá)埋置立柱深度的一半左右時(shí)，再把立柱打到要求深度。

3，打入法。在設(shè)置中間立柱的位置直接用打樁機(jī)（氣動(dòng)打樁機(jī)、振動(dòng)打樁機(jī)等）把立柱打入土中。立柱不應(yīng)產(chǎn)生明顯的變形、傾斜或扭曲。

　　無(wú)論采用哪一種施工方法，都要求立柱位置正確，縱向和橫向位置與道路線形相一致，標(biāo)高符合規(guī)定，并不得損壞立柱端部

4，中間立柱埋設(shè)于混凝土中時(shí)，可根據(jù)底座條件及護(hù)欄類型進(jìn)行埋入部的設(shè)計(jì)。一般需要在水泥混凝土構(gòu)造物上頂留孔穴，在孔穴周圍配置鋼筋。

設(shè)計(jì)纜索護(hù)欄基本要求？

設(shè)計(jì)纜索護(hù)欄由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。在1988年開始設(shè)計(jì)時(shí)，纜索護(hù)欄沒有，纜索、錨具等既無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)產(chǎn)品。主要是借鑒日本、美國(guó)的一些產(chǎn)品宣傳資料，對(duì)國(guó)外纜索護(hù)欄的功能和不足之處進(jìn)行探討，結(jié)合我國(guó)國(guó)情進(jìn)行設(shè)計(jì)。纜索護(hù)欄的常規(guī)尺寸及布置原則在“規(guī)范”中已作詳細(xì)規(guī)定，這里不再贅述。下面僅對(duì)合寧公路纜索護(hù)欄設(shè)計(jì)的特點(diǎn)作一介紹。  纜索護(hù)欄端末立柱撞壞后會(huì)引起整段（一個(gè)端末區(qū)間）纜索松動(dòng)，由于端末立柱修復(fù)困難，因此經(jīng)過研究設(shè)計(jì)了接地式端末立柱，即降低了端末柱造價(jià)，又改善了端柱受力條件。合寧公路通車5年來(lái)，接地式端柱無(wú)一損壞，收到了很好效果。  國(guó)外纜索護(hù)欄分段長(zhǎng)度一般規(guī)定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長(zhǎng)度及施加初張力，安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長(zhǎng)度設(shè)為500m（日本、美國(guó)通過試驗(yàn)認(rèn)為，纜索在碰撞時(shí)拉力長(zhǎng)度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價(jià)也就隨之降低。 纜索的價(jià)格較高，放纜后的零頭長(zhǎng)度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為解決這個(gè)問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了接索器。在實(shí)際使用中，每卷只需一個(gè)接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費(fèi)，同時(shí)還設(shè)計(jì)了防盜結(jié)構(gòu)。這也是目前纜索護(hù)欄用的多的地方，五索纜索護(hù)欄通常端柱是168*6*1509，底板10MM，拉桿錨具是5索匹配的，鋼繩是16的，通常六索護(hù)欄的端柱要大些，拉桿，鋼繩，托架都不一樣。

景區(qū)內(nèi)安裝纜索護(hù)欄更為美觀

景區(qū)內(nèi)的纜索護(hù)欄配件更為美觀。在積雪覆蓋的地區(qū)，纜索護(hù)欄配件除雪有輕微障礙。但繩索護(hù)欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜，端柱損傷修復(fù)難度大，不適合小半徑曲線段的使用。同時(shí)，其視線引導(dǎo)差，安裝長(zhǎng)度短，不經(jīng)濟(jì)。纜索護(hù)欄配件是柔性護(hù)欄的主要代表形式。這是一種結(jié)構(gòu)，由幾個(gè)電纜，初始張力固定在柱上。它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛碰撞和吸收碰撞能量。電纜護(hù)欄是一種柔性結(jié)構(gòu)。當(dāng)車輛碰撞時(shí)，電纜在彈性范圍內(nèi)工作。它可以很容易地重復(fù)使用和修理。柱間距相對(duì)較軟，不均勻沉降的影響相對(duì)較小。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為1級(jí)和2級(jí)兩類，2級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險(xiǎn)路段。