這是因為即使變頻器不處于運行狀態(tài)，甚至電源已經切斷，由于其中的電容器的存在，變頻器的電源輸入線、直流端子和電動機端子上仍然可能帶有電壓。斷開開關后，必須等待幾分鐘后，使變頻器放電完畢，才能開始工作。還有的電工習慣于一發(fā)現變頻調速系統跳停，就立即用搖表對變頻器拖動的電動機進行絕緣測試，從而判斷電動機是否燒毀。這也是很危險的，易使變頻器被燒。因此，在電動機與變頻器之間的電纜未斷開前，不能對電動機進行絕緣測試，也不能對已連接到變頻器的電纜進行絕緣測試。 對變頻器的輸出參數進行測量時也要特別注意。由于變頻器的輸出為PWM波形，含有高次諧波，而電動機轉矩主要依賴于基波電壓有效值，故測量輸出電壓時，主要是測量基波電壓值，使用整流式電壓表，其測量結果接近數字頻譜分析儀測量值，而且與變頻器的輸出頻率有的線性關系


隨著工廠自動化技術的發(fā)展，變頻器具有調速方便、性能可靠、節(jié)能顯著等優(yōu)點，日益成為重要的驅動和控制設備，廣泛應用于紡織、石化、冶金、起重、拉絲、啤酒飲料、樓宇控制等行業(yè)。由于變頻器使用的電子元件是有使用壽命的，同時安裝環(huán)境、電網電壓等因素影響變頻器的使用壽命。要確保變頻器可靠連續(xù)地運行，延長使用壽命，關鍵在于日常維護保養(yǎng)。  

整流橋檢查

整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過,一定要做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿狀態(tài),如果有問題或者不放心一定要更換。

電流傳感電路檢查

很多變頻器空載可以帶載過流或過載報警,還有接地報警,很可能是電流互感器飽和造成的,所以空載試車可以了以后,多繞圈單獨通電的方法來檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類型隱性故障。

變頻器的使用給很多用戶帶來了非常大的作用，你知道該設備中使用制動電阻是做什么用的嗎？其實，制動電阻是用于將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。很大程度上幫助了該設備的運行。接下來我們說一說制動電阻的作用是什么。

電機減速時，過大的設備慣量會將電動機變成發(fā)電機，這是出于發(fā)電運行狀態(tài)，電機反向給變頻器供電，這會造成該設備過壓報警。為了釋放這部分能量，采用增大電阻功率（適當減小電阻值）的方法來實現的。也有采用可反向供電到電源回路的，這在共直流母線的變頻系統中運用的比較多，可節(jié)能。制動電阻和發(fā)電效果是一樣的，可防止該設備減速過壓，減小減速距離，提高動態(tài)性能。