乘龍H5家族化外觀分體式后視鏡帶加熱

外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化的設(shè)計，非常的具有辨識度。駕駛室為國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)，在開車途中，更能為卡友們的安全提供一個保障。

因為這款車的貨箱長度在6米8，所以駕駛員的視線盲區(qū)會比較大，后視鏡帶有的電動調(diào)節(jié)和補盲鏡，可以方便卡友們將后視鏡的照射范圍調(diào)整到適宜的角度，減小駕駛員的視野盲區(qū)。同時為了減少后視鏡的更換費用，乘龍H5后視鏡采用的是分體式的設(shè)計。

打開進氣格柵面板，我們可以發(fā)現(xiàn)里面的管路布局非常的整齊，不同的管路上，也有不同的顏色標(biāo)記，這樣在我們排查管路故障時，不容易混淆。車輛也自帶有防蟲網(wǎng)，可以避免飛蟲等進入到發(fā)動機工作艙，不需要卡友們后期加裝。

城區(qū)道路比較復(fù)雜，稍不注意保險杠就有可能會被刮擦，三段式設(shè)計出來的金屬保險杠，使用壽命比較理想，而且維修更換時也只需要對發(fā)生剮蹭的部位進行更換就可以，不需要更換整個保險杠，維保費用支出相對比較少。

乘龍H5LNG煥新降本拉重貨

在運輸行業(yè)日益蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，如何能做到更加有效地進行每一次運輸，是衡量一款卡車的重要指標(biāo)。而在“”方面，乘龍H5新K11N LNG牽引車則表現(xiàn)出了對市場需求的深刻理解。

在動力方面，乘龍H5新K11N LNG牽引車匹配了玉柴新一代K11N國六發(fā)動機，并標(biāo)配缸內(nèi)制動，制動功率高達240kW，在同級別中屬于狀態(tài)；其大可達1900N·M的扭矩，則可實現(xiàn)快速起步，再配以低頂駕駛室，無懼城市限高，讓客戶來去自如，從容面對各種交通路況。

同時，乘龍H5新K11N LNG牽引車還可以在原有1000L的基礎(chǔ)上，升級為1350L鋁大氣瓶，實現(xiàn)超長續(xù)航里程，快速直達目的地，讓客戶盡量減少旅途補給所帶來的效率浪費，助力客戶實現(xiàn)運營，將收益大化。

整車外觀并沒有什么太大的變化

整車外觀并沒有什么太大的變化，但是在整體設(shè)計配置方面，還是能看到廠家是花了一些小心思的。首先是車輛匹配的大燈采用了家族化新的3.0設(shè)計風(fēng)格，熏黑的配色就像是一個帥小伙帶了墨鏡一樣，非常有震懾力，點亮后更是顯得炯炯有神。

其次在車窗位置，廠家原廠匹配了車窗雨眉，這樣可以保證在雨雪天氣時，開窗透氣時雨雪不會飄落進車內(nèi)。雖然一個小配件成本不高，但這卻是一個廠家是否為用戶考慮的集中體現(xiàn)。

就是在車尾位置，車輛原廠匹配了倒車影像攝像頭，這樣不僅可以降低我們倒車時的盲區(qū)，提升行車安全性，還可以讓整車線路走線更規(guī)整，后期我們自己加裝走線真的是一個麻煩事，并且原廠匹配配件質(zhì)量和工藝都會更好。