四輪定位儀是車(chē)輛必不可少的零件，可以保證轉(zhuǎn)向靈活，乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命、減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位儀保養(yǎng)維護(hù)須知，該系統(tǒng)為精密設(shè)備，為確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，減少故障延長(zhǎng)使用壽命，應(yīng)保證系統(tǒng)嚴(yán)格接地。四輪定位儀是用于檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車(chē)輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車(chē)行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測(cè)量?jī)x器。

四輪定位儀主機(jī)開(kāi)機(jī)，進(jìn)入測(cè)試程序，首先輸入被檢車(chē)輛型號(hào)、年份。用舉升機(jī)舉起車(chē)身，取下制動(dòng)踏板固定架，使車(chē)輪懸空并可以自由旋轉(zhuǎn)。四輪定位對(duì)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。四輪定位儀采用高速、高準(zhǔn)確度工業(yè)數(shù)碼相機(jī)拍攝夾裝在四個(gè)車(chē)輪上的目標(biāo)板，將三維成像數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確計(jì)算出被檢測(cè)汽車(chē)四輪定位數(shù)據(jù)。

四輪定位是在二輪定位基礎(chǔ)上進(jìn)化演變出的一種更切實(shí)際、更科學(xué)的定位方式，解決了因后輪不可調(diào)而造成的行駛方向與車(chē)身幾何中心線不一致造成偏離、車(chē)身不正、方向盤(pán)偏離、前輪的轉(zhuǎn)向角不對(duì)稱等諸多故障。四輪定位儀的主銷(xiāo)后傾角是指懸架上球頭或支柱頂端與下球頭的連線（稱為主銷(xiāo)，汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輪繞其旋轉(zhuǎn)）與鉛垂線，且從汽車(chē)的側(cè)面觀察的夾角。

四輪定位儀是車(chē)輛必不可少的零件，可以保證轉(zhuǎn)向靈活，乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命、減少路面引起的震動(dòng)等。下位機(jī)也就是我們所說(shuō)的傳感器機(jī)頭，它是傳統(tǒng)四輪定位儀的核心部件。實(shí)際上，下位機(jī)也是一臺(tái)電腦，只是功能比較單一，它內(nèi)部包含了中央處理器、存儲(chǔ)器、控制部件等，在軟件的協(xié)調(diào)下，完成上位機(jī)下達(dá)的命令。