精車外圓圓度精度低  

主軸軸承空隙過大；刀架導軌斜鐵松動、下塞尺、斜鐵彎度過大，主軸軸承空隙過大；作業(yè)臺導軌發(fā)生研傷，從頭調整主軸軸承空隙，施加預緊力修刮研傷了的導軌，在工藝上設法防止斷續(xù)切削；從頭調整主軸軸承空隙，施加預緊力；恰當放松斜鐵、壓板、或糾正斜鐵。

數(shù)控立車與臥式車床比較，工件在臥式車床的夾裝修里面上的夾裝。數(shù)控立車主軸軸線為筆直布局，作業(yè)臺臺面處于水平平面內，因而工件的夾裝與找正比較便利。這種布局主軸及軸承的荷載，使壓盤數(shù)控立車可以較長時間的堅持作業(yè)精度。

盤類加工適合用哪種型式的車床加工？

盤類加工適合用哪種型式的車床加工？有的用戶問到這個問題，不知道自己的盤類工件加工需要哪種車床型式加工，其實能加工盤的有兩種車床，一種是平床身的數(shù)控車床，一種是立式的  數(shù)控立車，它們兩種車床加工盤類工件，各有各的特點，

其次盤類加工效率r高的還是數(shù)控立車，因為數(shù)控立車是用來加工直徑和重量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉工作臺上的車床，由工作臺帶動作旋轉的主運動，由垂直r刀架和側刀架實現(xiàn)進給運動。

數(shù)控立式車床抵抗受迫振動的能力是指受迫振動的振幅不能超過許用值。自激振動的能力是指在給定的切削條件下，保證切削的穩(wěn)敏振動的頻率接近機床某一均一個薄弱環(huán)節(jié)。熱量，而工藝過程的自動化越高的要求。為保證部件的抗振性指支承件受迫振動和自激振動的能力。

數(shù)控立車屬于大型機械設備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，形狀復雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。它與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。

數(shù)控立車的主軸系統(tǒng)結構優(yōu)化，立式導軌布局，立柱，底座及滑座均采納HT300樹脂合金孕育型鑄鐵，立柱及滑座導軌處均采納高頻淬火，導軌挪動面貼塑處置確保機床歷久使用的穩(wěn)定性和精度堅持性；

主軸：主軸系統(tǒng)結構優(yōu)化，主要通過三維有限元分析軟件，對主軸箱的整體剛度進行分析。

數(shù)控立車內外防護：為滿足不同用戶需求，內防護設計兩種不同的形式，一種是鎧甲是防護罩，外觀美觀但成本相對較高；另一種是普通多層鋼拉罩，成本較低，性價比高。