鋼絲軟軸結構

不同的設備上需要的軟軸是不一樣的，及時一樣軟軸接頭也有所出入。鋼絲軟軸有左旋和右旋兩種。功率型鋼絲軟軸外層鋼絲直徑較大,有的還不帶芯棒,因而耐磨和撓性都很好?？刂菩凿摻z軟軸都有芯棒,鋼絲層數和每層鋼絲的根數都很多,扭轉剛度較大。

興宇軟軸生產的汽車拉索價格及控制器產品，廣泛應用于工程機械、農用機械、汽車、船舶等上，我們始終堅持以質量求生存，以信用促發(fā)展。

軟軸在這些領域成為主導

軟軸在汽車機械等領域逐漸成為主導，代替拉線和電子器件使用。使用軟軸， 傳遞效率更高， 相比拉線更加堅固耐用， 相比電子器件（PPCable 等）又有很大的成本優(yōu)勢。但是軟軸在傳遞過程中由于汽車振動導致無法固定，從而令風口不能完全關閉的問題成為困擾國內設計人員的主要問題。這一在歐美使用頻率很高的結構在國內汽車設計中的使用時間并不長。隨著國內汽車制造技術的迅猛發(fā)展，相信這一問題不日會得到圓滿解決。

興宇軟軸不斷進行質量改革、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，為客戶提供更好的汽車拉索價格及軟軸服務。

農機上的軟軸分類

農用機械上軟軸的運用許多，一般 按支承狀況分成抗拉力軟軸和傳送扭矩軟軸兩大類，在軟軸的應用中其維護保養(yǎng)與維護保養(yǎng)應留意一下下幾個點。破斷扭矩：軟軸扭斷時的扭矩。在應用時常常產生軟軸扭斷，因而要留意將軟軸表層的不銹鋼絲擰緊，這時的扭矩較大，相反則小。這一主要參數對軟軸具備挺大的毀滅性。應用時需先預擰緊，不可以太過，通常擰緊的扭矩在標值應該在破斷扭矩25%下列。 

興宇軟軸業(yè)生產汽車拉索價格和操縱線的專業(yè)公司， 公司重視科技研究，用先進的工藝流程、完善的測試設備以現代化的方法精心管理。產品全部進行性能試驗，質量穩(wěn)定達到國內同行質量穩(wěn)定。