正確選擇使用齒輪油就顯得尤為重要了!

車(chē)用齒輪油主要是為手動(dòng)變速箱和差速器提供潤(rùn)滑的油品，很多車(chē)友并不太清楚齒輪油如何選擇，覺(jué)得只要是齒輪油就可以用，這其實(shí)完全錯(cuò)誤的想法，齒輪油如何選擇使用實(shí)際也是有技術(shù)含量的，如果使用不當(dāng)就容易造成齒輪磨損增加，冬季換擋困難等問(wèn)題，差速器工作異常，所以正確選擇使用齒輪油就顯得尤為重要了！

齒輪油常見(jiàn)的等級(jí)有GL-3,GL-4,GL-5，如果按照機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話，肯定是級(jí)別越就越好，但齒輪油卻不是這樣的，齒輪油從等級(jí)上來(lái)說(shuō)GL-3屬于普通齒輪油，GL4屬于中負(fù)荷齒輪油，GL-5屬于重負(fù)荷齒輪油，現(xiàn)在汽車(chē)所使用的齒輪油大多數(shù)都是GL-4/GL-5標(biāo)準(zhǔn)的，GL-3基本上沒(méi)有使用了。

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會(huì)破壞油膜的完整性,易造成潤(rùn)滑失效;泡沫的導(dǎo)熱性差易引起齒面過(guò)熱,使油面破壞;泡沫嚴(yán)重時(shí),油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對(duì)車(chē)輛齒輪油有百害而無(wú)一利,齒輪油要具有良好的抗泡性;

車(chē)輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應(yīng),生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生協(xié)和效應(yīng)或?qū)剐?yīng);

齒輪油必須按要求選擇,不能替代

齒輪油主要用于大負(fù)荷傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑，有很高的粘度，極強(qiáng)的抗壓、抗磨性能。如果使用機(jī)油代替齒輪油由于其粘度太低，抗壓抗磨性能差很容易導(dǎo)致齒輪損傷。而且機(jī)油在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中很容易起泡造成潤(rùn)滑進(jìn)一步惡化。所以齒輪油必須按要求選擇，不能替代。使用齒輪油的部位有個(gè)共同特點(diǎn)那就是都處于動(dòng)力輸出的中、末端，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)減速增扭后被它們接收，此時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不高但是扭矩極大，齒輪需要承受極高的扭矩。比如一輛手動(dòng)擋車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩150牛米，變速箱一擋變速比為3.5，差速器主減速比為4.1，那么掛一擋理論上差速器端要承受的扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。