一樓不同意加建電梯能起訴嗎？

個人的利益與群體的利益始終都是沖突的。低樓層有阻止高樓層修電梯的，高樓層也有起訴低樓層不讓建電梯的理由。因為高樓層與低樓層之間都有個人相互之間的利益關系，當個人利益受到影響的時候，集體利益也就變得一文不值了。

老舊小區(qū)的改造已經(jīng)成功接棚改成為了現(xiàn)在老房子幾乎出路，并且有規(guī)定經(jīng)過舊改的舊小區(qū)一般情況下10年內是不能拆遷的。在老舊小區(qū)當中當然也居住著很多老年人，如果房子十年不拆那他們還要走樓梯走個10年，所以說加裝電梯無疑是給老年人解決了出行不便的問題。

但是，加裝電梯就會損害的一層的利益，因為頂層的房價高了一層就覺得自己買房子買虧了。電梯的修建阻擋了一層的樓道門，一層也覺得不舒服，所以兩者之間也開始扯皮，也就產(chǎn)生了矛盾。而在矛盾之下一層的主張就是樓上房價增長了的住戶要賠償一樓的損失，要么就干脆把一樓的房子買下來。但是相比中一部電梯買房子的成本就太大了，而白白賠償給一樓幾十萬的現(xiàn)金，樓上的人肯定也是不愿意的。所以說通過法律的途徑來維護自己的合法利益，是鄰里之間加裝電梯矛盾的渠道。

當然，我們應該想到既然一層極力反對加裝電梯，就算樓上申訴了一樓也會極力地阻撓。根據(jù)相關的規(guī)定來說，加裝電梯要過問一樓但一樓并不可以作為一票否決制，只要三分之二的住戶同意家中電梯，那么電梯就是可以加裝的。

所以多溝通，多做一層的工作，或者換一個加裝電梯的方式和思路才是解決問題的途徑。

舊樓加裝電梯注意事項

老小區(qū)增設電梯時往往會面臨設計、施工、使用等環(huán)節(jié)的問題，建議市民在考慮加裝電梯時，要注意以下幾個方面：

一、電梯選型要結合實際

二、電梯設置要符合規(guī)范要求

三、日常使用要管理到位

舊樓加裝電梯注意事項：

1、轎廂內一定要配扶手

2、配備副操作箱，這個主要考慮到坐輪椅的老人。

3、電梯轎廂的尺寸要滿足90cm，這樣一般的輪椅進出都沒有太大的問題。

4、舊樓加裝的電梯，只可能是安裝在外部，采光一定要好，大多數(shù)都是選擇全觀光電梯，不銹鋼或者鋁合金框架，用鋼化玻璃封起來。

5、由于社會上有很多不文明人士破壞電梯事件的發(fā)生，一定一定要安裝視頻監(jiān)控。加強對電梯的監(jiān)控力度，可以大大延長電梯的使用壽命。

6、再安全再的小區(qū)，總免不了停電等意外事故，所以無論是住宅電梯還是別墅電梯都要安裝停電應急裝置。

7、轎廂后壁盡量采用不銹鋼鏡面，一來比較美觀，二來也方便打理。

8、保持轎廂內的通風，排氣扇是一定要的，有條件的可以安裝空調。

9、如果外部尺寸足夠，轎廂可以盡量做得大一點?？梢园凑論艿某叽鐏頉Q定轎廂的尺寸。畢竟，誰家都有老人，方便擔架上下樓。

老樓居民大慶“既有住宅加裝電梯細則”來了

東北網(wǎng)9月9日訊 年紀大了，怕上下樓，要是拎的東西多了，爬樓更是不便。近段時間，大慶市不少居民十分關心給老樓加裝電梯的消息，也經(jīng)常通過不同渠道詢問此類事宜。為此，由市住建局牽頭，聯(lián)合市自然資源局、市市場監(jiān)管局、市共同印發(fā)了《大慶市市區(qū)既有住宅樓加裝電梯工作實施細則》(以下簡稱《細則》)，并自印發(fā)之日起開始實施。

加裝電梯需符合哪些條件?費用怎么算?

根據(jù)《細則》規(guī)定，大慶市市區(qū)范圍內的既有多層住宅樓，符合以下加裝條件的可申請加裝電梯：無房屋權屬糾紛、未列入房屋征收范圍和計劃，滿足規(guī)劃、結構、消防安全及應急救援等要求，電梯擬設位置應在原建設項目用地界址范圍內。

加裝電梯工程費用(包括電梯購置費、鑒定費、設計費、施工圖審查費、施工安裝費、電力增容及管網(wǎng)遷移費等)及使用維護費用等由建設主體自籌，按照樓層受益大小，通過協(xié)商按比例共同承擔。此外，也可申請使用房屋所有權人及其配偶名下的住房，提取額度不應超過分攤費用,還可通過引入社會資金的方式實現(xiàn)電梯安裝和后期維護。

據(jù)了解，本單元同意加裝電梯的全體業(yè)主為既有住宅樓加裝電梯工程的建設主體，對加裝電梯的質量安全負首要責任。建設主體可委托1-3名業(yè)主代表作為代理人，也可委托電梯企業(yè)、物業(yè)服務企業(yè)、原建設單位、原產(chǎn)權單位、第三方代建單位等作為代理人，代為履行建設主體的責任和義務(應簽訂委托代理協(xié)議)。

需要注意的是，電梯的設計、施工圖審查、鑒定單位，以及電梯的生產(chǎn)經(jīng)營、施工安裝單位應具有相應的資質資格，建設主體應與設計、施工圖審查、鑒定單位和電梯銷售、施工安裝單位簽訂委托合同。電梯日常維護保養(yǎng)應委托具有相應資質的電梯維護保養(yǎng)單位。

老樓裝電梯如何破局？

出門步，回家后一程”，老樓加裝電梯，是近年來備受關注的民生工程。對于老年人來說，這更是緩解“爬樓難”的新思路?？蛇@樣的好工程，卻往往卡在“樓上日思夜想、樓下堅決不干”的死結里。如何破局？

其實早在2016年12月5日，青島市就啟動了既有住宅加裝電梯工作。然而近四年過去了，

全市卻只有108部電梯交付使用。為什么推不下去？居民意見難以統(tǒng)一，公說公有理，婆說婆有理。

2020年8月14日，市住房和城鄉(xiāng)建設局發(fā)布了《青島市既有住宅加裝電梯辦法（征求意見稿）》（以下簡稱征求意見稿），其中亮點，就是把“加裝電梯征求意見的比例范圍”，進行了重新調整：“三分之二參與表決且四分之三同意”。那么比例的適度放寬，是否真能為電梯加裝工作，按下“快進鍵”呢？