防爆型測(cè)振儀售價(jià)防爆型測(cè)振儀售價(jià)

振動(dòng)位移、振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度有什么區(qū)別？

1、振動(dòng)按頻率范圍分，可以分

   低頻振動(dòng)：f<10Hz     （n<600轉(zhuǎn)/分），      以位移mm作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

   中頻振動(dòng)：f=10~1000Hz（n=600-60000轉(zhuǎn)/分），以速度mm/s作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

   高頻振動(dòng)：f>1000Hz   （n>60000轉(zhuǎn)/分），    以加速度mm/(s^2)作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

2、對(duì)大多數(shù)機(jī)器來(lái)說(shuō)，診斷參數(shù)是速度，因?yàn)樗欠从痴駝?dòng)強(qiáng)度的理想?yún)?shù)，所以國(guó)際上許多振動(dòng)診斷標(biāo)準(zhǔn)都是采用速度有效值作為判別參數(shù)。以往我國(guó)一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大多采用位移（振幅）作診斷參數(shù)。在選擇測(cè)量參數(shù)時(shí)，還須與所采用的判別標(biāo)準(zhǔn)使用的參數(shù)相一致，否則判斷狀態(tài)時(shí)將無(wú)據(jù)可依。

 3、在低頻域（10Hz以下）是以位移作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，中頻域（10Hz-1KHz）是以速度作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，而在高頻域（1KHz以上）則以加速度作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。故障診斷為突出故障頻率成分，對(duì)低頻故障推薦采用位移信號(hào)分析，對(duì)高頻故障推薦采用速度、加速度信號(hào)。

從理論證明，振動(dòng)部件的疲勞是與振動(dòng)速度成正比，而振動(dòng)所產(chǎn)生的能量則是與振動(dòng)速度的平方成正比，由于能量傳遞的結(jié)果造成了磨損和其他缺陷，因此，在振動(dòng)診斷判定標(biāo)準(zhǔn)中，是以速度為準(zhǔn)比較適宜。而對(duì)于低頻振動(dòng)，主要就考慮由于位移造成的破壞，其實(shí)質(zhì)是疲勞強(qiáng)度的破壞，而非能量性的破壞；但對(duì)于是1KHz以上的高頻振動(dòng)，則主要是應(yīng)考慮沖擊脈沖以及原件共振的影響。

智能測(cè)振儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)過(guò)程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動(dòng)、潤(rùn)滑狀況等），可以配合測(cè)振傳感單元（即小蘑菇）進(jìn)行溫度、振動(dòng)（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測(cè)量。

什么是設(shè)備巡檢？

設(shè)備巡檢通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查和診斷，盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)備所存在的隱患和缺陷部位，判斷并排除缺陷，進(jìn)而確定故障修理的范圍、內(nèi)容，并且編制出合理的備品備件供應(yīng)計(jì)劃和設(shè)備維修計(jì)劃，從而做到“防故障于未然”，保證設(shè)備性能的高度穩(wěn)定。

設(shè)備巡檢工作的“八定”內(nèi)容

設(shè)備巡檢（標(biāo)準(zhǔn)化為點(diǎn)檢）是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，是利用人的感官或儀表、工具，按照“八定”的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，找出設(shè)備的異狀，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，掌握設(shè)備故障的初期信息，以便及時(shí)采取對(duì)策，將故障消滅在萌芽階段。設(shè)備巡檢工作的“八定”內(nèi)容如下:

：科學(xué)地分析、確定設(shè)備的維護(hù)點(diǎn)，即易發(fā)生劣化部件。明確點(diǎn)檢部位，同時(shí)確定各部件檢查的項(xiàng)目和內(nèi)容。

定標(biāo)準(zhǔn)：按照設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定每一個(gè)維護(hù)檢查點(diǎn)參數(shù)（如間隙、溫度、壓力、振動(dòng)、流量、絕緣等）的正常工作范圍。

定人：按區(qū)域、按設(shè)備、按人員素質(zhì)要求，明確專業(yè)點(diǎn)檢員。

定周期：預(yù)先確定設(shè)備的點(diǎn)檢周期和點(diǎn)檢狀態(tài)，按照分工進(jìn)行日常巡檢、專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。

定方法：根據(jù)不同設(shè)備及點(diǎn)檢要求，明確點(diǎn)檢的具體方法，如用感官（視、聽(tīng)、觸、嗅）或用儀器、工具進(jìn)行。

定量：采用技術(shù)診斷和劣化傾向管理方法，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段進(jìn)行設(shè)備劣化的量化管理。 

定業(yè)務(wù)流程：明確點(diǎn)檢作業(yè)的程序，包括點(diǎn)檢結(jié)果的處理程序。

檢要求：做到記錄、定標(biāo)處理、定期分析、定向設(shè)計(jì)、定人改進(jìn)、系統(tǒng)總結(jié)。

傳統(tǒng)的設(shè)備維修工作主要涉及力學(xué)、電工學(xué)、材料學(xué)等學(xué)科，而設(shè)備診斷技術(shù)的應(yīng)用不僅涉及到上述學(xué)科，而且涉及到摩擦學(xué)、頻譜分析技術(shù)、遠(yuǎn)紅外技術(shù)，以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等等。這些就使得設(shè)備診斷技術(shù)的推廣難度增大。

如果在未較好地掌握各種診斷技術(shù)的情況下就推廣，可能會(huì)出現(xiàn)相反的結(jié)果。所以，抓好典型，以點(diǎn)帶面的工作方法同樣是設(shè)備診斷技術(shù)推廣的好方法。

常見(jiàn)的振動(dòng)引起的故障主要有以下幾種：齒輪故障、齒輪不對(duì)中、軸瓦松動(dòng)、電磁激振、參數(shù)激振、摩擦、轉(zhuǎn)子不對(duì)中、熱彎曲、初始彎曲、部件脫落、原始不平衡、軸瓦不穩(wěn)定、氣流激振、油膜振蕩及半速渦動(dòng)。

在整個(gè)診斷試點(diǎn)過(guò)程中，注意各種數(shù)據(jù)的收集整理，也要注意實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與儀器診斷的差異，從中得出可靠的數(shù)據(jù)參數(shù)，對(duì)已有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)，對(duì)需建立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供可靠依據(jù)。設(shè)備診斷技術(shù)服務(wù)于設(shè)備維修、使用及管理工作，也依賴于設(shè)備維修、使用及管理工作口設(shè)備診斷技術(shù)原本是監(jiān)測(cè)設(shè)備固有的動(dòng)態(tài)和靜狀況，通過(guò)診斷分析掌握控制和完善設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)性能，然而，由于不當(dāng)使用，保養(yǎng)不當(dāng)，維修技術(shù)差，使得人為因素造成設(shè)備工況的變化，進(jìn)而使得設(shè)備診斷技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容復(fù)雜化，使其動(dòng)機(jī)與效果相背離。