車棚是一種公用建筑物，是由建設(shè)單位出資進(jìn)行修建，所以這種產(chǎn)品的首要要求就是耐用穩(wěn)固，金屬車棚都是金屬支撐柱，然后其上進(jìn)行焊接等工藝加裝頂棚。

如果是采用的聚碳酸酯材料作為頂棚的話，采用螺栓固定。相對于膜結(jié)構(gòu)來說，整體能承受的載荷會小很多，遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，頂棚會和支撐件分離。

而膜結(jié)構(gòu)受力點(diǎn)小，單位尺寸上能承受的壓強(qiáng)高，因此在多次的實(shí)踐中，膜結(jié)構(gòu)車棚都穩(wěn)固如山。

膜結(jié)構(gòu)車棚輕巧別致的造型在停車場和候車廳建設(shè)中起著重要的作用，除了滿足風(fēng)雨防曬的基本功能外，還有更好的標(biāo)識展示效果，是個(gè)性化的體現(xiàn)。隨著城市現(xiàn)代化的加速，汽車成為任何城市不可或缺的交通工具。由于我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，城市汽車保有量翻了一番。但是，城市規(guī)劃不能盡快滿足這種發(fā)展的要求，往往是車輛停放的地方。因此，在停車場的建設(shè)中應(yīng)充分考慮停車問題。

大理紅星瑞隆景觀膜結(jié)構(gòu)工程有限公司簡稱紅星瑞隆景觀膜結(jié)構(gòu)是一家集索膜結(jié)構(gòu)及異型鋼結(jié)構(gòu)、管桁架等設(shè)計(jì)開發(fā)、膜結(jié)構(gòu)建筑的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、理論分析、結(jié)構(gòu)計(jì)算、加工制作、施工安裝和維護(hù)管理于一體的高新技術(shù)工程公司。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程建筑作為新興的工程建筑，其憑借自身獨(dú)特的造型以及實(shí)用性迅速在市場之上占有一席之地，這對于傳統(tǒng)車棚市場造成一定的壓力，對于這樣的新興工程建筑，其在市場應(yīng)用的過程之中也需做好防火處理，這樣才能保證工程的正常運(yùn)行！

確定耐火等級和耐火構(gòu)造，控制可燃物數(shù)量及分隔易起火部位.

1.膜結(jié)構(gòu)建筑建筑構(gòu)件的耐火等級：膜結(jié)構(gòu)建筑的支撐一般為鋼結(jié)構(gòu)，對于鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)多采用涂防火涂料。

2.采取特殊的防火/防煙分隔措施：膜空間和與之相連的部分之間必須設(shè)置有效的防火分隔設(shè)施，防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延.可以采用"防火帶"的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個(gè)區(qū)域內(nèi)的建筑構(gòu)件及裝修全部為非燃材料并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的煙火向另一側(cè)蔓延，從而在空間上形成一個(gè)無形的防火分隔區(qū)域。

膜結(jié)構(gòu)車棚在運(yùn)用的過程中可能會出現(xiàn)一些銹跡。關(guān)于這樣的狀況我們不能置之腦后。由于銹跡斑斑的車棚不只漂亮受到影響，實(shí)用性也大打折扣。因而需求關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚應(yīng)該進(jìn)行除銹的作業(yè)。這一方面的作業(yè)不能讓不專業(yè)的人士進(jìn)行處理。由于除銹作業(yè)需求進(jìn)行打磨、噴砂等，這些流程必需求必定的經(jīng)歷。那么膜結(jié)構(gòu)車棚可能在運(yùn)用的過程中出現(xiàn)一些問題，有些人就想親身的進(jìn)行拆開，將其進(jìn)行自我的修整調(diào)度，其實(shí)這樣的做法是十分過錯(cuò)的，由于膜結(jié)構(gòu)車棚看似結(jié)構(gòu)輕盈，可是其間也是具有許多的零件的，若是私行的拆開很可能形成更大的損壞。