小區(qū)門口的道閘可結(jié)合小區(qū)實(shí)際特點(diǎn)選擇三輥閘、翼閘、擺閘等不同形狀的閘機(jī)通道

防尾隨功能：

通道中一般共有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警系統(tǒng)

人行道閘

  標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

1）具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護(hù)及功能調(diào)試；

2) 靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項(xiàng)性能，多達(dá)幾十種；

3) 機(jī)械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或反彈，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；

4）多種模式報(bào)警功能，含闖入、反闖入、尾隨、通行超時(shí)報(bào)警等

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，擋臂自動(dòng)抱死；

6）反向闖入關(guān)閉報(bào)警功能，當(dāng)正向刷固定卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關(guān)閉同時(shí)發(fā)出報(bào)警；

智能道閘是專門用于限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場等車輛的出入。智能道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)，也可以通過管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理。道閘按功能分為：直臂道閘、折臂道閘、柵欄道閘和廣告道閘。

道閘可能會(huì)出現(xiàn)以下故障：

道閘桿不能起落

            1、先檢查是否通電、保險(xiǎn)管等，必須做檢查。

　          2、測(cè)量電機(jī)是否短路。?

　          3、電機(jī)是否運(yùn)行，電容是否失效。?

　          4、如果電機(jī)沒問題檢查開關(guān)是否能用，再檢查一下限位。

　　       5、如果電機(jī)線、信號(hào)線都沒問題，還是不能開關(guān)，說明控制盒有問題

確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于2.5米，3.5米左右為宜;讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，近距離不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿;對(duì)于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩;對(duì)于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，再敷設(shè)管線。