(2)起重高度計算(圖14-125)起重機的起重高度按公式(14-47)計算：H≥H1 H2 H3 H4(14-47)式中H--起重機的起重高度(m)，停機面至吊鉤的距離;H1--安裝支座表面高度(m)，停機面至安裝支座表面的距離;H2--安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3m;H3--綁扎點至構(gòu)件起吊后底面的距離(m);H4--索具高度(m)，綁扎點至吊鉤的距離，視具體情況而定

專家說與大車運動方向有關(guān)的有：左右限位、凸輪控制器內(nèi)左右運行互鎖觸點、正反轉(zhuǎn)交流接觸器的互鎖、制動輪包閘、電阻箱電阻絲完好情況、大車電動機本身。為了對每個施工人員的身體健康狀況有一個更為清楚的了解，在施工前進行集中體檢很重要。首先做的是先檢查主回路，觸摸電動機溫度看溫度是否正常若不正常檢查電機和轉(zhuǎn)子回路串的電阻箱是否完好，若溫度和試運行聲音正常且保護控制盤上主接觸器為分斷，若分斷檢查主回路是否缺相或接地現(xiàn)象.

處理步驟如下：

1、欲行駛方向限位損壞或其中間間繼電器常開觸點損壞。

2、大車凸輪控制器內(nèi)左、右互鎖觸點運動方向的觸點接觸不良或線纜有斷點。3、檢查制動包閘是否打    開、檢查舉升缸電動機。

起重電機

●什么是有刷電機？

答：電機工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是靠隨電機轉(zhuǎn)動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機分為高速有刷電機和低速有刷電機。由于是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。有刷電機和無刷電機有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷

●什么是低速有刷電機？有何特點？

答：在電動車行業(yè)中，低速有刷電機是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩?zé)o齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速就是車輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57 個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉(zhuǎn)動的外殼，熱量容易散發(fā)。轉(zhuǎn)動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導(dǎo)。整合兩個行業(yè)的相關(guān)信息，包括鋼材市場變化、工程機械行業(yè)鋼材需求，為工程機械企業(yè)和鋼鐵企業(yè)，提供有參考價值的信息服務(wù)。

3、諧波電磁噪聲與震動

普通異步電動機采用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風(fēng)等因素所引起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構(gòu)件的固有震動頻率。歐式起重機的運行機構(gòu)減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩(wěn)。