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發(fā)布時(shí)間:2021-07-09 11:29  

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中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的成立,標(biāo)志著中國(guó)的貨運(yùn)代理行業(yè)走向市場(chǎng)化,規(guī)范化。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)成立于2000年9月6日,中國(guó)各省市自治區(qū)貨運(yùn)代理行業(yè)的民間組織,是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)、與貨運(yùn)代理相關(guān)的企事業(yè)單位自愿參加的行業(yè)組織。同時(shí)吸納在中國(guó)貨運(yùn)代理、運(yùn)輸物流行業(yè)有較高影響的個(gè)人作為其個(gè)體會(huì)員。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)直屬商務(wù)的部領(lǐng)導(dǎo),擁有直接會(huì)員(包括23家團(tuán)體會(huì)員)約600家。截至今年的5月8日,在商務(wù)i部備案的國(guó)際貨代企業(yè)56097家,其中,法人企業(yè)42981家,分支公司13091家,同比分別增長(zhǎng)11。協(xié)會(huì)的成立為各會(huì)員企業(yè)搭建了一個(gè)交流合作的平臺(tái),以期共同維護(hù)市場(chǎng)環(huán)境,規(guī)范市場(chǎng)行為,建立公平、公開的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,是行業(yè)自律的重要組織。

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貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

貨代業(yè)作為現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分,涉及環(huán)節(jié)多、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、行業(yè)規(guī)模大,對(duì)國(guó)際貿(mào)易依賴性大。此前一段時(shí)期,受貿(mào)易持續(xù)低迷影響,貨代業(yè)務(wù)量和凈利潤(rùn)普遍下滑。伴隨經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,貨代行業(yè)也開始回穩(wěn),走出低谷。



物流的核心

時(shí)間與空間

當(dāng)原材料的采購(gòu)價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),或者采購(gòu)數(shù)量出現(xiàn)緊缺,需要提前購(gòu)入進(jìn)行存儲(chǔ),再或者為了滿足客戶的需求需要提前生產(chǎn)出產(chǎn)品進(jìn)行備貨,避免出現(xiàn)缺貨而失去商機(jī),這些都體現(xiàn)貨物的時(shí)間價(jià)值。貨代業(yè)回穩(wěn)升溫貨代業(yè)作為現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分,涉及環(huán)節(jié)多、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、行業(yè)規(guī)模大,對(duì)國(guó)際貿(mào)易依賴性大。運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)中重要的兩個(gè)要素,同時(shí)時(shí)間和空間也是萬(wàn)物存在的根本。

當(dāng)陷入物流系統(tǒng)構(gòu)造困境的時(shí)候,跳出固有思維,上升到時(shí)空的層面,是一個(gè)很好的方式。



拆分與組合i 運(yùn)動(dòng)與靜止

物流的活動(dòng)可以看作是在不停的拆分與組合的重復(fù)動(dòng)作。裝車是在組合、卸車是在拆分,碼垛是在組合、分揀是在拆分,打包是在組合、拆零是在拆分,裝箱是組合、拆箱是拆分,將看似繁瑣復(fù)雜的物流活動(dòng)進(jìn)行合理且有效的簡(jiǎn)化,同樣更加利于物流系統(tǒng)的構(gòu)造。

將所有的物流活動(dòng)簡(jiǎn)化為拆分與組合,便可知物流活動(dòng)中發(fā)生變化的是量(組合)的變化,也就我們所說(shuō)的物流單元,同時(shí)也就可以看出物流包裝與容器的重要性。

拆分與組合為動(dòng)作,批量與批次為數(shù)量,可以將物流活動(dòng)有效整合?,F(xiàn)有物流險(xiǎn)種的保障分析人保、天安、大地、平安、中華聯(lián)合等財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司針對(duì)物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)開發(fā)出物流貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。i運(yùn)動(dòng)與靜止是物流的兩種形態(tài),貨物要么是在“運(yùn)動(dòng)”,要么是在“靜止”,運(yùn)輸過程、輸送過程等都是運(yùn)動(dòng),倉(cāng)庫(kù)中存放、堆場(chǎng)堆放等是靜止,可以將運(yùn)動(dòng)和靜止與時(shí)間和空間進(jìn)行結(jié)合,只是前者是底層,后者是頂層。