集裝箱裝卸機保養(yǎng)

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

科尼集裝箱裝卸機保養(yǎng)憑借產(chǎn)品和可靠的現(xiàn)場服務，科尼在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。Al-Iman技術經(jīng)理Markus Trefzer先生指出：“作為一個團隊，我們本著解決問題的態(tài)度來處理客戶訴求。②空箱正面吊運機僅對空集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼7～8層集裝箱，最g高到10層。我們對機器質量充滿信心，借助在當?shù)氐亩嗄杲?jīng)驗，我們完全有能力提供獨1無二的方案。我們期望提供的支持和服務，繼而贏得S.A. Talke的再次信任，獲得源源不斷的業(yè)務?！?

由于集裝箱正面吊運機廣泛應用于集裝箱堆場的裝卸作業(yè)，所以一些用戶對于正面吊運機裝卸集裝箱的性提出了更高的要求。

具體根據(jù)更加先進的設計思想的優(yōu)點，用有關參數(shù)的計算來確定對執(zhí)行元件的選擇，進而彌補單純機械化設計不能定量地反映產(chǎn)品可靠程度的不足，使設計在滿足定量以及可靠度的前提下達到j佳的優(yōu)化效果。運用技術可以提高集裝箱正面吊運機在調整吊具和集裝箱位置時的作業(yè)效率，這要求電控系統(tǒng)對液壓的閥控缸系統(tǒng)進行精q確的控制，保證俯仰和伸縮液壓缸動作時，大臂與吊具的連續(xù)交點在水平和垂直方向上的運動。從而實現(xiàn)用理論設計代替經(jīng)驗設計，用精q確計算代替近似計算，用可靠性優(yōu)化設計代替?zhèn)鹘y(tǒng)安全壽命的可行性設計

集裝箱裝卸機保養(yǎng)吊裝時,確定專人進行指揮。

正面吊司機在吊裝時,應聽從指揮手指揮。

吊裝時,要輕拿輕放,嚴禁動作過快。

正面吊司機應由有經(jīng)驗的駕駛員進行操作。

正面吊司機應提前用喇叭示意拖車司機倒車或停車。 正 面吊在裝箱開s鎖抬起吊架后,拖車方可移動運行。

當正面吊從垛內(nèi)陶箱時,拖車的等車位置,必須閃開 18m 的距離,以防止正面吊陶箱時將側面的集裝箱碰掉,砸 到拖車。