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太原杭叉叉車公司和您分享電動叉車內(nèi)容：

1、電動叉車的蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，將加快電池極板的梳化速度而縮短蓄電池的使用壽命，所以要定期檢查并及時補充蒸餾水（醫(yī)院或化工商店均可買到蒸餾水）。

   2、給電動叉車蓄電池加電解液或水時要注意，液面高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。沒有紅線的，則觀察電解液不要超過加液也的濾網(wǎng)，電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負兩極之間，會形成回路自放電。遇此情況應將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

叉車蓄電池不能過度放電，過度充電或者放電都對電池本身壽命影響，新蓄電池次充電后往往達不到容量，應進行放電循環(huán)。用20HH時放電率放電（即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止），然后再補充充電電流充足，經(jīng)過一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的百分之九十時，應再進行一次充、放電循環(huán)，叉車電池單體日后在使用存在不均衡的狀態(tài)，要密切檢查，不然電池續(xù)航能力下降很快的。

叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關還和其自身結構有關。

叉車主要分為內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車。大部分內(nèi)燃叉車應用于港口、碼頭和工礦場所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重；而蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。

1、 叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不比修理；嚴重者應予更換齒輪。

2、齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。