皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人？

因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)電機(jī)工作電壓低于規(guī)劃電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)呈現(xiàn)打滑表象，防打滑維護(hù)動(dòng)作停電停機(jī)，人員又發(fā)動(dòng)皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作，這是皮帶打滑更兇猛，維護(hù)動(dòng)作斷電后皮帶俄然下滑股動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪倒轉(zhuǎn)將電機(jī)轉(zhuǎn)子，線包甩出，形成嚴(yán)峻的設(shè)備損壞事端。

皮帶司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒呈現(xiàn)打滑表象，所以司機(jī)未停機(jī)便用腳去踩皮帶企圖得到解決，不小心將腳卷進(jìn)滾筒受傷致死。

皮帶上方照明燈損壞，人員打點(diǎn)停機(jī)站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發(fā)動(dòng)將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈在皮帶上被拉入煤倉(cāng)致死。其間人員雖打點(diǎn)停機(jī)，但未聯(lián)絡(luò)司機(jī)奉告明白；皮帶司機(jī)在人員打點(diǎn)停機(jī)后未查明停機(jī)緣由再次發(fā)動(dòng)皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。

皮帶司機(jī)違規(guī)在皮帶工作中進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶毛病緣由被卷進(jìn)皮帶機(jī)尾致死。其間有關(guān)部門對(duì)操作人員的崗位操作訓(xùn)練不到位，皮帶司機(jī)安全意識(shí)淡漠，冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。

司機(jī)違背操作規(guī)程，在輸送機(jī)工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規(guī)則運(yùn)用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。



　

皮帶輸送機(jī)滾筒磨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失

在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，滾筒膠面十分容易磨損，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致停機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)生較大的修理費(fèi)用。

1 直接經(jīng)濟(jì)損失

如?1000*1800的滾筒膠面，再次包膠的市場(chǎng)價(jià)格約為3500元，若是在膠面磨損之后沒有及時(shí)更換，滾筒本體將一同磨損，若磨損后的強(qiáng)度、硬度仍能支持皮帶輸送機(jī)下次使用，就可以只修補(bǔ)滾筒的磨損處，之后再進(jìn)行包膠，修理費(fèi)用就是“包膠費(fèi)用 磨損修補(bǔ)費(fèi)用”，根據(jù)磨損程度不同，每個(gè)滾筒的修補(bǔ)費(fèi)用價(jià)格在6000～16000元。

若是滾筒的本體磨損較嚴(yán)重需要更換，目前市場(chǎng)上的包膠滾筒價(jià)格約為16000元·t，皮帶輸送機(jī)的帶寬若是1.6m，需要根據(jù)受力等，安裝不同的滾筒，滾筒重量在2～6t，滾筒的換新價(jià)格高昂，經(jīng)濟(jì)損失巨大。

另外，滾筒安裝時(shí)，需要用起重機(jī)將輸送機(jī)吊起到放松狀態(tài)，并且皮帶輸送機(jī)安裝滾筒的位置不同，難度也不一樣，根據(jù)記錄，更換一個(gè)滾筒，配送費(fèi)與人工費(fèi)用平均約為8500元。

2 間接經(jīng)濟(jì)損失

如果一臺(tái)皮帶輸送機(jī)存在問題，整條生產(chǎn)線都要停機(jī)。而更換滾筒需要4h，并且更換之前要清理物料，安裝之后重新啟動(dòng)需要1h，因此，更換一個(gè)滾筒將停機(jī)5h左右，從而給企業(yè)造成間接經(jīng)濟(jì)損失。

皮帶機(jī)異常噪聲

帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪聲，根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。

1）托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪聲，并伴有周期性的振動(dòng)。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音，可以在檢修時(shí)調(diào)整此類托輥的位置，達(dá)到降低噪聲的目的。

2）聯(lián)軸器的兩軸不同心時(shí)的噪聲。

在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器，或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。

發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。

3）改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪聲。

改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪聲很小，發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞，主要原因有間隙過大或過小，竄軸，漏油或油質(zhì)不好，軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物，導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高，此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn)，更換潤(rùn)滑油，重則更換軸承。

4）減速機(jī)的噪聲。

減速機(jī)振動(dòng)或聲音異常的原因有地腳螺絲松動(dòng)，對(duì)輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?dòng)，齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重，或者減速機(jī)缺油，應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。

5）電動(dòng)機(jī)的噪聲。

電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、聲音異常的原因有幾方面：負(fù)荷過大；電壓低或兩相運(yùn)行；地腳螺栓或?qū)喫蓜?dòng)；軸承故障；電動(dòng)機(jī)匝間短路。

應(yīng)停機(jī)檢查，減少負(fù)荷，檢查螺釘?shù)乃蓜?dòng)情況，檢查軸承損壞情況。

輸送機(jī)安裝的詳細(xì)步驟

當(dāng)前輸送機(jī)在礦山、冶金、煤炭等行業(yè)中被大規(guī)模采用，因其安裝精度不像機(jī)床、大型電機(jī)等精密設(shè)備一樣要求很高，故有些用戶會(huì)選擇自己動(dòng)手。但輸送機(jī)的安裝并不是沒有精度要求，一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)給之后的調(diào)試和驗(yàn)收工作帶來不必要的麻煩，生產(chǎn)中也很容易引起膠帶跑偏等事故。

輸送機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作首先，要熟悉圖紙。通過看圖紙，了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)，安裝形式、零部件的組成及數(shù)量、性能參數(shù)等重要信息。然后再熟悉圖紙上重要的安裝尺寸，技術(shù)要求等。如果無特殊安裝要求，皮帶機(jī)的通用技術(shù)要求為：

（1）機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不大于2mm。

（2）機(jī)架中心線的直線度偏差在任意25米長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm。

（3）機(jī)架支腿對(duì)地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。

（4）中間架的間距允許偏差為正負(fù)1.5mm，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000。

（5）滾筒橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不大于2mm。

（6）滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000，水平度偏差不應(yīng)大于1/1000。