廣州市名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司——河源叉車租賃

二手租賃叉車的安全事故原因分析:

缺乏對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)的理解，駕駛技術(shù)不成熟：

無法正確操縱和使用車輛。駕駛技巧生疏，經(jīng)驗(yàn)不足，常常無法根據(jù)路況、車輛和行人的情況，根據(jù)安全規(guī)則靈敏而恰當(dāng)?shù)乜刂菩旭偹俣取Ｓ行┧緳C(jī)不正確地使用方向盤，轉(zhuǎn)向時(shí)由于無法準(zhǔn)確判斷輪胎位置而選擇了錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向時(shí)間或轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向后又無法及時(shí)回正。在跋涉中，有的司機(jī)隨意擺動(dòng)方向盤，使車輛左右搖晃，跋涉不穩(wěn)，極易發(fā)生磕碰事故。

有些司機(jī)選擇錯(cuò)誤的駕駛姿勢(shì)，既增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，形成疲勞，又妨礙了各種駕馭機(jī)制的使用，不利于對(duì)路況狀況的調(diào)查。有些駕駛?cè)藢?duì)油門、離合器和變速桿的配合運(yùn)用不熟練，跋涉時(shí)掛錯(cuò)擋位或把握不好換擋機(jī)會(huì)，在換擋前后形成車輛闖行。一些駕駛員不能合理、正確地使用制動(dòng)。

名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司——河源叉車租賃

叉車出租相關(guān)小知識(shí)：

更多的叉車制造商開始了叉車租賃的試驗(yàn)，越來越多的叉車從業(yè)者把租賃作為他們個(gè)人創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，越來越多的叉車經(jīng)銷商在銷售、修理后添加“大租”字樣。從各種跡象可以看出，叉車租賃已逐漸成為叉車行業(yè)的發(fā)展方向或趨勢(shì)。伴隨著電子手段的加入和網(wǎng)絡(luò)渠道的介入，中國(guó)叉車租賃行業(yè)將迎來發(fā)展。

叉車出租小知識(shí)：

就租賃市場(chǎng)而言，中國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)差距明顯。目前，美國(guó)擁有全世界總租賃面積的45%，其中80%以上的設(shè)備是通過租賃方式流通的。在歐洲，近30%的新設(shè)備是以租賃方式進(jìn)入市場(chǎng)的，而在租賃條件成熟的英國(guó)，這一數(shù)字為60%-65%。在租賃條件成熟的歐洲，越來越多的用戶意識(shí)到租賃的好處，以及購買設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)和其他不便。

中國(guó)2011年銷售叉車31.3萬輛，保有量達(dá)100萬輛。在2013年，中國(guó)租賃的叉車達(dá)到40,000輛，占叉車總數(shù)的不到3%。因觀念不同，市場(chǎng)上多以新車租賃為主，舊車租賃市場(chǎng)也有相當(dāng)一部分。當(dāng)前中國(guó)大型叉車租賃企業(yè)中，大型企業(yè)為叉車主機(jī)廠提供新車租賃業(yè)務(wù)，多以個(gè)體工商戶為主，占10-100家左右，隨著叉車租賃的供需雙雙增長(zhǎng)，中國(guó)叉車租賃行業(yè)也受到越來越多的關(guān)注，并得到了共同發(fā)展。

更多的叉車制造商開始了叉車租賃的試驗(yàn)，越來越多的叉車從業(yè)者把租賃作為他們個(gè)人創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，越來越多的叉車經(jīng)銷商在銷售、修理后添加“大租”字樣。從各種跡象可以看出，叉車租賃已逐漸成為叉車行業(yè)的發(fā)展方向或趨勢(shì)。

隨著中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，其影響主要有地區(qū)差異、從業(yè)人員與競(jìng)爭(zhēng)者差異、營(yíng)改增等，隨著人們購買習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，租賃已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衵ui重要的一種生活方式。

推動(dòng)中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)健康發(fā)展的首要條件是實(shí)行營(yíng)改增，將17%的稅點(diǎn)加起來，有利于客戶減輕稅務(wù)負(fù)擔(dān)。

二是從業(yè)人員，從外資主機(jī)廠到供應(yīng)商，多數(shù)外國(guó)品牌叉車都有自己的租賃公司，其次是單純以租賃為主，與主機(jī)廠合作的獨(dú)立租戶；三是個(gè)人租戶，以低價(jià)從市場(chǎng)上買到二手叉車，經(jīng)過翻新，再以低于市場(chǎng)的價(jià)格租給部分用戶。

叉車租賃的帶來的好處？

1、購買叉車將增加企業(yè)固定資產(chǎn)出資，減少現(xiàn)金流量

2、企業(yè)采購叉車數(shù)量和品種有限，配送不及時(shí)

3：維修費(fèi)用由公司自行承擔(dān)，并增加了出資預(yù)算