大顆?；炷凛斔捅檬窍澜绺鞯爻錾珜I(yè)性大部分新產(chǎn)品開發(fā)的一種新型智能化建筑施工機(jī)械，該貨品具有廣泛適用范圍，能用以建筑工程混合砂漿運(yùn)送，地質(zhì)工程注漿，隧道工程施工及規(guī)模性噴涂，操作過程方便快捷，可靠，有利于維修保養(yǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，移動靈活。使用預(yù)拌混凝土，二次結(jié)構(gòu)柱混凝土泵送中的混凝土通常應(yīng)該采用預(yù)拌混凝土，也可在現(xiàn)場設(shè)攪拌站供應(yīng)泵送混凝土，需要指出的是，手工攪拌的混凝土不能進(jìn)行泵送。

該泵行業(yè)應(yīng)用于大都市建筑工程二次現(xiàn)澆混凝土建筑施工（如細(xì)石輸送泵等的灌漿）、路面、隧道工程施工、城市軌道交通、水電廠地下洞室等鋼筋錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌漿漿建筑項(xiàng)目；能夠用于邊坡防護(hù)，軟巖工程加固時(shí)錨樁的注漿建筑項(xiàng)目；為滿足施工期的要求和降低工藝流通成本的需要，未來建筑機(jī)械要求能夠進(jìn)行高速進(jìn)化?；ハ嗯浜峡諌簷C(jī)和霧化噴嘴能夠維持混泥土濕噴?；炷帘密嚩螛?gòu)造柱輸送泵的產(chǎn)品優(yōu)勢：進(jìn)氣系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)應(yīng)力張拉式雙泵節(jié)能環(huán)保自動式專業(yè)化供油中斷，很可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生終斷，很可能會致使安全事故的產(chǎn)生系統(tǒng)，供油中斷，很可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生終斷，很可能會致使安全事故的產(chǎn)生充裕、潤滑預(yù)期效果更強(qiáng)，且節(jié)省消耗，比一般不斷漏油降低消耗50上下新型復(fù)合材料與焊接工藝的應(yīng)用，運(yùn)用普遍易耗品的使用壽命翻倍提高動力系統(tǒng)選用品牌四柱液壓機(jī)主閥，電機(jī)選用在我國品牌，提供強(qiáng)大推動力四柱液壓機(jī)系特的開啟式液壓控制系統(tǒng)及獨(dú)有的四柱液壓機(jī)緩存文件專業(yè)性，促進(jìn)系統(tǒng)換相破壞性小、發(fā)熱少。

細(xì)石混凝土輸送泵怎樣電機(jī)選型？怎樣恰當(dāng)應(yīng)用？小型混凝土輸送泵蕞先應(yīng)當(dāng)以施工組織設(shè)計(jì)為根據(jù)挑選，選定輸送泵應(yīng)考慮施工方式和工程施工質(zhì)量及施工期規(guī)定?；炷凛斔捅玫碾姍C(jī)選型標(biāo)準(zhǔn)：

1、蕞先應(yīng)當(dāng)以施工組織設(shè)計(jì)為根據(jù)挑選，選定輸送泵應(yīng)考慮施工方式和工程施工質(zhì)量及施工期規(guī)定。

2、選定輸送泵應(yīng)是技術(shù)性優(yōu)異，可信性高，合理性好，工作效能高的泵。

3、選定輸送泵務(wù)必考慮施工中企業(yè)時(shí)間內(nèi)較大混泥土澆筑量規(guī)定和蕞大高寬比、較大水準(zhǔn)間距規(guī)定、需有一定的技術(shù)性和生產(chǎn)量貯備，平衡生產(chǎn)量1.2-1.5倍為宜。

4、同一場所不適合采用過多規(guī)格型號和好幾個(gè)生產(chǎn)商的拖泵，以防危害一切正常應(yīng)用和很多儲備零配件及產(chǎn)生維修艱難

5、應(yīng)考慮到公司對該資產(chǎn)的資金投入工作能力和將來的發(fā)展前景及工作能力貯備。

澆筑混凝土泵缸反向沖擊力過大造成泵臂振動并影響其使用壽命

如果澆筑混凝土泵泵送混凝土，如果泵缸反向沖擊力過大，則五種常見危害是不可避免的：一是造成泵臂振動并影響其使用壽命; 另一種是使吊桿端部軟管擺動增加，這很容易傷害操作員; 三是容易導(dǎo)致主液壓泵吸入并影響其使用壽命; 四是增加動力損失，增加油耗; 五是增加噪音，給環(huán)境帶來不利影響。 由于問題已經(jīng)出現(xiàn)，我們須全力以赴尋找解決問題的方法，而不是對它視而不見，我們不能袖手旁觀。二次構(gòu)造柱輸送泵：正確使用發(fā)動機(jī)：行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。

在大顆?；炷良?xì)石泵的液壓系統(tǒng)中，A和B端口分別連接到兩個(gè)泵送缸的入口和出口腔室，并且主泵交替地將來自A和B端口的高壓油輸送到兩個(gè)泵送泵。 缸。 右泵缸有高壓油進(jìn)入桿腔，當(dāng)活塞桿縮回時(shí)，右泵缸沒有桿腔壓力油。 高壓油管在沒有桿腔的情況下進(jìn)入左泵缸，并驅(qū)動左泵缸活塞桿延伸出。接觸器和按鈕開關(guān)等電器組件，防護(hù)等級可達(dá)到IP65，采用PLC控制，工作可靠，控制線路簡單，電器箱配備開關(guān)，便于操作。 

當(dāng)接近開關(guān)檢測到右泵缸活塞桿位時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出換向信號。 在主泵接收到反向信號之后，左泵送缸連接有桿室壓力油以縮回左泵缸活塞桿。 左泵缸沒有桿腔壓力油，通過高壓油管進(jìn)入右泵缸無桿室，驅(qū)動右泵缸活塞桿伸出。 兩個(gè)泵送缸的交替運(yùn)行以完成小型泵車送工作。首先，在大顆?；炷良?xì)石泵缸上設(shè)置三個(gè)1.5mm的直徑孔，并且SN閥安裝在液壓系統(tǒng)中。 此時(shí)，泵送缸反轉(zhuǎn)時(shí)的沖擊壓力為14MPa，低壓端吸入時(shí)間為70ms。 安裝了SN閥的泵液壓系統(tǒng)如圖所示。二種是將泵筒上直徑為1.5mm的三個(gè)阻尼孔改為一個(gè)直徑為1mm的阻尼孔。先進(jìn)的無線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化。 此時(shí)，測量換向時(shí)的沖擊壓力為7MPa。 當(dāng)泵缸緩沖器關(guān)閉時(shí)，泵送缸在換向期間幾乎沒有沖擊和吸力。

根據(jù)以上試驗(yàn)結(jié)果，采取以下三種改進(jìn)措施：一是將SN閥加入泵送液壓系統(tǒng)，降低系統(tǒng)沖擊壓力，減少主泵的吸力; 二是減小泵缸上的減油孔的直徑。 為了減少抽氣缸產(chǎn)生的反向沖擊力; 三是采用無桿腔進(jìn)油方式的抽油缸，進(jìn)一步降低抽油缸的換向沖擊力。