航空零件五軸CNC加工的細(xì)節(jié)要求

航空零件是精度要求跟加工難度很高的產(chǎn)品，首先航空零件的制作材料必須要好因為在應(yīng)用時要涉及到多方面的因素比如空中的壓強溫度跟阻力都是需要考慮的必須要確保到在使用時不能出現(xiàn)問題。所以加工前必須使用合適的材料來加工，在加工前還要給材料探傷不能出現(xiàn)細(xì)孔跟一些不良現(xiàn)象必須要保證到材料的質(zhì)量。

加工時必須要小心加工注意細(xì)節(jié)，因為像這種零件不能燒焊，如果燒焊了可能會導(dǎo)致在應(yīng)用的途中出現(xiàn)問題所以在加工時一定要注意細(xì)節(jié)避免掉加工時出現(xiàn)的異常不能燒焊。

上下機時也要注意不能磕碰，要保證到工件是無傷的，在加工精度公差時要仔細(xì)加工，要確保精度方面準(zhǔn)確無誤，保證到使用時不會出現(xiàn)問題在五軸上加工能減少航空零件的裝夾次數(shù)也能提高加工時的效率，如果是翻面比較多的話在五軸上還能減少每個面的誤差而且在五軸上加工只需要裝夾一次就能完成五個面的加工。對效率方面跟節(jié)約成本方面都是比較占優(yōu)勢的，在五軸加工時要注意機床附近不能有震源，不然可能會干涉到五軸加工時的穩(wěn)定性。

▌加工中心是硬軌的好？還是線軌的好？

其實硬軌和線軌沒什么好不好之說，只能說適合不適合，因為他們的側(cè)重點不同。我們來看一下他們各自的優(yōu)缺點。

1.硬軌的優(yōu)點及應(yīng)用

硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震能力強、承重能力強，適合重負(fù)荷切削。

線軌承受切削力相對于硬軌要小一些，只是針對硬軌而言，其實現(xiàn)在很多機床的線軌已經(jīng)極大的提升了其承載的能力。

線軌的應(yīng)用適合高速機用，可以高速切削，適合加工產(chǎn)品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是線軌。

2.線軌的優(yōu)點及應(yīng)用

現(xiàn)在很多機床的運行速度極快，特別是空程速度，這個很大程度上就是依賴線軌的功勞；線軌經(jīng)過預(yù)緊處理可達(dá)到軌道間零間隙，精度高；就使用壽命而言，線軌大大高于硬軌。

數(shù)控機床加工中心如何分辨性價比

數(shù)控機床加工中心在低價格的同時，數(shù)控機床加工效率比傳統(tǒng)機床提高了2～3倍，性能達(dá)到了國際專業(yè)水平，表現(xiàn)出了相當(dāng)高的性價比。本項目的成功研制大型數(shù)控機床加工中心生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展，使我國大型數(shù)控加工中心制造能力有了更高的提升。

同時本項目在占領(lǐng)之后，這一產(chǎn)品將帶動齒輪機床的市場價格整體下降，這樣，機床用戶在使用到了性能更好、精度更高的機床的同時，也節(jié)約了購買設(shè)備的成本，提高了效益和發(fā)展速度，同時增強了企業(yè)對國產(chǎn)機床的信心，促進(jìn)了本土機床企業(yè)的發(fā)展壯大。

我國已制定了數(shù)控機床加工中心的精度標(biāo)準(zhǔn)，其中數(shù)控立式加工中心升降臺加工中心已有專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其直線運動坐標(biāo)的定位精度為0.04/300mm，重復(fù)定位精度為0.025mm，銑圓精0.035mm。實際上，數(shù)控機床出廠精度均有相當(dāng)?shù)膬淞?，比國家?biāo)準(zhǔn)的允差值大約壓縮20左右。因此，從精度選擇來看，一般的數(shù)控加工中心即可滿足大多數(shù)零件的加工需要。對于精度要求比較高的零件，則應(yīng)考慮選用精密型的數(shù)控加工中心。

臥式加工中心設(shè)備使用之基本要求:

1、數(shù)控設(shè)備要求要避免潮濕、粉塵過多和有腐蝕氣體的場所；

2、避免陽光的直接照射和其它熱輻射，高精密數(shù)控設(shè)備要遠(yuǎn)離振動大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等；

3、設(shè)備的運行溫度要控制在15度至35度之間。精密加工溫度要控制在20度左右，嚴(yán)格控制溫度波動；

4、為避免電源波動幅度大（大于正負(fù)10%）和可能的瞬間干擾信號等影響，數(shù)控設(shè)備一般采用專線供電（如從低壓配電室分一路單獨供數(shù)控機床使用），增設(shè)穩(wěn)壓裝置等，都可減少供電質(zhì)量的影響和電氣干擾。