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除了切割磁感線，變化的磁場(chǎng)也會(huì)在導(dǎo)體中感應(yīng)出電流，實(shí)際上電磁感應(yīng).初被發(fā)現(xiàn)就是后者。1831年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象（1832年被美國科學(xué)家約瑟夫·亨利再次獨(dú)立發(fā)現(xiàn)，電感的單位就是以亨利命名的）

通過以上一問一答式的剖析，不知道各位好奇心比較嚴(yán)重的小伙伴們看懂了沒有？如果有疑問，歡迎與我們?cè)诰€客服互動(dòng)哦！

跑市區(qū)的話，加到油箱的1/3或2/3就好。加油站顧客服務(wù)滿意度加油站為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中求發(fā)展,必須走“品牌經(jīng)營”和“連鎖經(jīng)營”的道路。因?yàn)槭袇^(qū)行車紅綠燈較多，經(jīng)常走走停停，實(shí)在沒有必要加滿油箱。加滿油反而會(huì)增加引擎的負(fù)荷，以致油耗增大。況且市區(qū)加油站分布多，完全沒必要擔(dān)心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗盡之后再加，當(dāng)燃油表指針接近或剛剛指向紅線時(shí)，就該考慮加油了。

加完油后等無余油再將油槍拔出

加油時(shí)將油槍盡量的深入油箱口，可以減少加油過程中揮發(fā)蒸汽，從源頭上減少起火介質(zhì)。如果加油機(jī)數(shù)量過多，就不得不把一個(gè)加油站分成多個(gè)小的邏輯油站來配置。否則，手上所帶的靜電可能通過加油槍與揮發(fā)的蒸汽相接觸，從而將蒸汽點(diǎn)燃。在加完油后應(yīng)該稍等片刻，待油槍頭上的殘余油滴都徹底沒有之后再將油槍拔出，避免低下的油滴落在經(jīng)過暴曬的車體表面增加起火隱患。

另外一方面，加得太滿也極易造成油箱通氣孔堵塞。如果通氣孔堵塞，汽車在行駛中油面下降，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，很容易形成泵的氣阻，也就是供油不暢，有的時(shí)候還供不上油。

給駕駛者的反饋就是，汽車高速行駛時(shí)出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象。還有發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，大多數(shù)情況就是因?yàn)榧拥锰珴M產(chǎn)生負(fù)壓造成的。