高1端產品的比例也越來越大。在海外市場，我們的產品從低端產品轉向高1端產品，從出口第三世界國家轉向發(fā)達國家的高1端市場?，F高1端皮卡的需求增長迅猛，對舒適性和功能、操控性等各個方面的要求也更高了，這意味著皮卡產品正面臨著質的提升，而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多。在海外市場，我們的產品從低端產品轉向高1端產品，從出口第三世界國家轉向發(fā)達國家的高1端市場。

“十二五”期間，將會是中國皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產企業(yè)數量預計將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國皮卡銷量有望突破60萬輛，產能超過200萬輛。

全順8glx豪華型車的高舒適性在于每個乘員都有一個頭枕，可消除長途旅行的疲勞。全順lxl2座標準型面包車，座情設置與9座不同，增加了一排座椅，不過顯得好像擠了一點。前排座椅縱向空間為720mm。座椅縱長435mm，座椅前側腿部空間為285mm，座椅空間高度為870mm。第二排、第三排、后排座椅的縱向空間為700mm、885mm，腿部均有230mm以上的空間，雖說不像9座車那樣寬松，但與普通面包車相比較，還是要大一些。車廂內，還有一個可對空調進行調節(jié)的開關，乘客可根據自己的需要來調整。高于普通車的平整的地板、大面積的側車窗玻璃，使乘客可將車外的景色盡收眼底。自1994年《汽車工業(yè)產業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來，中國汽車工業(yè)有了長足發(fā)展，企業(yè)生產規(guī)模、汽車產銷量、產品品種、技術水平、市場集中度均有顯著進步。

內部變化空調位置：

空調位置由B立柱調整至后頂置；空調出風口排列方式：V348的空調出風口設置貫穿整個車身，位于車頂中央，有中間向兩邊朝兩個不同方向出風，每邊四個對稱排列，共設八個小出風口；中控板分區(qū)集成，有音響控制區(qū)、空調操縱控制區(qū)和時鐘區(qū)，一目了然，操縱簡便。MCA的空調出風口重點設立于后座，共為兩個大出風口，其余小型圓形出風口布置于車頂兩側。

內飾座椅：內飾顏色及材料：V348內飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅；MCA為米色皮質座椅，M1/M2 類客車座椅造型：MCA整個座椅外形改變，M1/M2類客車座椅軟護裙：MCA擁有獨特的新款單色/雙色軟護裙。

全新體驗：

行業(yè)領1先的售前及售后服務體系，讓廣大用戶享受全新的體驗樂趣銷售維修網點遍布全國F：按福特全球標準打造的商用車銷售服務網絡B：全國100多家一級銷售4S店，近400家維修網點，硬件設施都是按照福特全球標準建造的。I：為您提供更快、更好、更全1面的服務。銷售升級 服務升級F：打造商用車領域1流的專業(yè)服務B：2003年江鈴公司開始推行福特標準的銷售、服務流程，為您提供專業(yè)、細致、貼心的服務I：讓您的愛車在使用過程中沒有后顧之憂。另外一個皮卡基地生產低端皮卡，將在江鈴集團收購的華翔富奇汽車廠生產，產能5萬輛/年。