沖擊壓路機的在很多需要碎石的路況，普通設備行走不穩(wěn)定而沖擊式壓路機能很快搞定。除了這一點，還有什么理由使得沖擊式壓路機如此受歡迎呢？一起來了解下：   沖擊式壓路機 一般土地較為濕潤的地質會造成土質綿軟，設備施工時容易陷車前進困難，而沖擊壓路機系統(tǒng)壓力低，可靠性高，以30kJ三邊形雙輪沖擊壓路機為例，其雙輪凈重約13t，當其運行速度達到12km/h時，對路基造成的范圍沖擊力大致是200～2500kN，相當于1123～1642kPa。  沖擊式壓路機采用輪式牽引車牽引，只要速度達標，壓實深度大，有效影響深度達5—6m，有效壓實厚度由振動壓實的0.20-0.30m，增加為1.00-1.50m，其速度能達到振動壓實的兩倍。施工效率自然大大提高。

        沖擊壓路機在施工過程中加快時，發(fā)起機要加大功率，而每次剎車時，這些功率產生的能量都會以熱的形式散失。所以要對施工路況提早了解，削減時走時停的機會。牽引車不必要的空轉乃至會在停止狀態(tài)下消耗燃油，而突然的加快并運用較高的發(fā)起機速度會使發(fā)起機消耗更多燃油。一般在2500轉/分鐘時換檔會相對省油。在氣候舒的時分，能夠削減運用空調或者暖氣，翻開車窗和天窗，下降油耗。防止過度空轉或者突然加快都能有用下降油耗。

      沖擊壓路機即沖擊式壓路機，又稱沖擊碾。是通過沖擊輪的沖擊，連續(xù)對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業(yè)。其產生強烈的沖擊波，并向地下深層傳播，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體。有效壓實深度1~1.5米。沖擊壓路機多用于公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。優(yōu)點是壓實速度快、施工費用低、故障低、操作簡單。

     沖擊式壓路機適用于淺層和薄弱地基的處理，高填方路基的分層增強壓力，下部路層的增強壓力和填方和開挖道路的邊界以及舊路的拓寬和改造。 實際施工效果證明，沖擊式壓路機特別適用于濕陷性黃土，黏土，膨脹土，砂礫土，粉砂土，土石混合填土等材料基礎。

     沖擊式壓路機還可將混凝土路面的壓實和壓實過程結合在一起。 破碎時，將混凝土層和基礎壓實并沉降，直接在其上鋪設路面，比傳統(tǒng)的破碎方法要快。 而且，將原來的混凝土層用作新的路基，省去了原來的運輸程序，效率既高又環(huán)保。