高速公路波形護(hù)欄板施工

  1. 我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣，制作出模板，模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)

  2. 護(hù)欄板的擠壓變形過(guò)程：護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過(guò)渡板，選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工

常用路側(cè)波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)護(hù)欄板常用規(guī)格.

  二波型護(hù)欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4

  二波型護(hù)欄板立柱:140mm*4.5mm*高度

  三波型護(hù)欄板：4320mm*506mm*85mm*4mm

  三波型護(hù)欄板立柱：30mm*130mm*6mm*高度

高速公路離不開高速公路護(hù)欄板的防護(hù)，很多人覺(jué)得高速公路護(hù)欄板都是一樣的，其實(shí)在不同的路段護(hù)欄板是有差別的。那么什么路段該選擇什么樣的高速公路護(hù)欄板呢？在拐彎路段一般比較容易發(fā)生碰撞，車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因速度控制不好容易沖出高速公路。②路側(cè)情況，也即先確定路側(cè)危險(xiǎn)度，再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄。所以在拐彎處需要安裝防護(hù)級(jí)別較高的高速公路護(hù)欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區(qū)等都需要安裝防護(hù)級(jí)別較高的防護(hù)產(chǎn)品

     高速公路護(hù)欄板的防護(hù)等級(jí)分為B、A、SB,SA,SS五個(gè)級(jí)別，這其中高速公路護(hù)欄板主要區(qū)別在護(hù)欄板的波形、材質(zhì)等方面。在防護(hù)效果方面還可以分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過(guò)渡板。

【規(guī) 格】（長(zhǎng)*寬*波高*厚度）

   雙波形梁護(hù)欄板：長(zhǎng)4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

   三波形梁護(hù)欄板：長(zhǎng)4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；

  【材 質(zhì)】Q235

  【工程用量】

   1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

   理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;

   每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。

   2、一噸三波護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。

   理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸。

中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形防撞護(hù)欄山東護(hù)欄板連接。路側(cè)波形防撞護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。

　　設(shè)置完畢的波形防撞護(hù)欄不應(yīng)使波形防撞護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了保證立柱外側(cè)的土壓力，立柱外邊緣到路肩邊緣的距離：山東護(hù)欄板 當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí)，不應(yīng)小于0.25m；當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí)，不應(yīng)小于0.14m。大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路必不可少的防護(hù)產(chǎn)品，但也有很多人疑波形護(hù)攔板的作用，那么我們分析一下高速公路如果沒(méi)有護(hù)攔板會(huì)怎樣。波形防撞護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。

　　鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的，波形防撞護(hù)欄并已考慮了預(yù)組裝等工作內(nèi)容。若管道中安裝法蘭閥門，則只計(jì)算閥門的安裝費(fèi)，不應(yīng)再重復(fù)計(jì)算法蘭的安裝費(fèi)。