sew減速機(jī)是一種可以很好的來改變輸入軸與輸出軸之間運轉(zhuǎn)速度的裝置，在工業(yè)生活中的應(yīng)用是非常廣泛的，但是在使用的時候也有一定的限制條件需要了解，下面我們就來看下都有哪些方面的內(nèi)容需要注意。

一、減速電機(jī)的使用限制條件：

1、在高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下不能夠高于1500轉(zhuǎn)/分。

2、在云狀的圓周速度方面每一秒的速度是不可以高于二十秒的。

3、工作溫度也有一定的要求，不能夠低于-40°，溫度不可以高于45℃，如果是在溫度上低于0℃的話，我們在開始啟動的時候就需要對潤滑油進(jìn)行預(yù)熱，要先把溫度加熱到0℃以上才可以。

二、減速電機(jī)的使用范圍：

電機(jī)在運轉(zhuǎn)的范圍上是非常廣泛的，其中常見的就是使用在冶金、礦山、起重方面，另外在運輸以及水泥、建筑上的應(yīng)用也非常的廣泛，得到大眾的歡迎。

三、減速電機(jī)的主要作用都有哪些方面？

1、在降低速度的同時做到很大程度上提高了輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但是我們一定要注意的一點是在數(shù)值方面是不可以超過電機(jī)額定扭矩。

2、在降低速度的時候還需要注意要把負(fù)載的慣量也一并的下降下來，這點是我們在工作的時候也要特別注意到的部分。

四、減速電機(jī)如何選擇？

既然電機(jī)有如此之多的限制條件，那么我們到底要如何才可以選擇出更加適合我們的電機(jī)進(jìn)行使用呢？下面小編給大家分享一下：

1、從功率方面進(jìn)行考慮的話，有很多個要素是需要我們了解的，其中就包括了電流、電壓、轉(zhuǎn)速、減速比等方面，另外在電機(jī)的傳動比、扭矩上也要引起大家的重視。

2、 減速電機(jī)輸出軸的徑向力以及在軸向力方面也需要進(jìn)行及時的校核，如果自己不是很清楚的話，需要向之前購買的原廠家進(jìn)行咨詢，了解一下需要提供軸向力和徑向力方面的一些參考的標(biāo)準(zhǔn)。

通用sew減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

一.按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核)

通用減速器和減速器設(shè)計選型方法的蕞大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

二、熱平衡校核

通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃，每小時100%,連續(xù)運轉(zhuǎn)、功率利用率100%)，按潤滑油允許的蕞高平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時按相應(yīng)系數(shù)(有時綜合成一個系數(shù))進(jìn)行修正。

三.校核軸伸部位承受的徑向載荷

通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的蕞大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

1、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油。

3、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。

4、加油時可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時內(nèi)部無潤滑油。