武漢萬安智能技術有限公司成立于2014年3月，是一家專注于為客戶提供各類工業(yè)自動化相關的軟件和系統(tǒng)產品的高科技公司。

    過去大家總認為PLC適合于邏輯控制、DCS適合于模擬量調節(jié)，各有其特點。但技術發(fā)展證明PLC和DCS在互相融合、滲透，兩者的差別正日漸縮小。而且PLC、DCS與上位機的功能也在融合，過去只能在上位機做的一些功能如先進的控制策略也能在PLC和DCS上完成，分工是相對的因此，這三者功能的融合也促進工控軟件向上位機功能，甚至工廠信息化發(fā)展。

    兩機如何通訊，一般取決于下位機，TCP/IP一般是支持的，但是下位機一般具有更可靠的獨有通訊協(xié)議，購買下位機時，會帶一大堆手冊光盤，告訴你如何使用特有協(xié)議通訊，里面會舉大量例子，一般對編程人員而言一看也就那么回事，使用一些新的API(API（Application Programming Interface,應用程序編程接口）是一些預先定義的函數，目的是提供應用程序與開發(fā)人員基于某軟件或硬件的以訪問一組例程的能力，而又無需訪問源碼，或理解內部工作機制的細節(jié)罷了，多語言支持功能模塊，一般同時支持數種高1級語言為上位機編程。

基于物聯網的礦山井下架空人車系統(tǒng)的基本功能是通過無線傳輸對車廂進行實現監(jiān)控，車廂內的工作人員可以在意外事故發(fā)生后按下緊急按鈕通知地面主控制室采取有效措施，防止災難發(fā)生。

本設計是以組態(tài)王軟件做為礦井架空人車無線監(jiān)1控系統(tǒng)上位機，完成之后，可以實現對轎廂內情況的視頻監(jiān)控、語音通信、報警以及MP3播放等功能?？刂剖铱梢酝ㄟ^.上位機來監(jiān)控轎廂機內的情況以及和任何一個轎廂進行語音通信，以實現控制室對每個轎廂內狀態(tài)的監(jiān)控。

軟件開發(fā)功能分塊，每個功能塊一個操作菜單，每個菜單分層，每層對應一個業(yè)務流程，整個軟件界面簡潔，操作人性化；每個功能塊針對不同的操作用戶進行權限設置，在系統(tǒng)上登錄用戶后，根據用戶權限，不能操作的功能被屏蔽，用戶無法進入到功能塊內進行操作，可操作的功能正常顯示，用戶可以進入到功能塊內進行業(yè)務流程操作