2，地面潮濕會(huì)產(chǎn)生氣泡

潮濕路面里的水份會(huì)受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應(yīng)特別關(guān)注路面的潮濕度。

3，底油未干燥也會(huì)產(chǎn)生氣泡

底油未干燥前，底油里的溶劑沒(méi)有完全揮發(fā)，受熱揮發(fā)會(huì)產(chǎn)生氣泡。待底油完全干燥后方可施劃，否則除容易引起氣泡外，還極易引發(fā)未干燥的底油爆燃，引發(fā)安全事故！

4，改性瀝青遇熱易產(chǎn)生汽泡

以高速公路為例的高等級(jí)公路往往采用改性瀝青，改性劑遇熱往往會(huì)產(chǎn)生氣泡，遇業(yè)主深入研究、過(guò)分追求，可在燒料時(shí)添加千分一左右的大豆油（或色拉油），犧牲標(biāo)線(xiàn)的抗壓強(qiáng)度、改善料的流平性，從而達(dá)到減少汽泡來(lái)滿(mǎn)足業(yè)主要求。

5，堿性重的水泥路面易起泡

堿性過(guò)重的水泥路面極易產(chǎn)生起泡，我只能采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來(lái)克服！也只是減少、不是杜絕！

6，水泥路面疏松氣泡特別多

碰到這種路面、象征“”，只能靠二遍底油及調(diào)節(jié)料溫來(lái)平衡！

道路劃線(xiàn)施工是我國(guó)施工建設(shè)重要規(guī)劃，在道路中，有行人道，還有單車(chē)道及雙車(chē)道等等劃分，道路劃線(xiàn)施工的規(guī)劃必須要嚴(yán)謹(jǐn)按照國(guó)家的規(guī)劃來(lái)進(jìn)行，下面由小編帶大家了解下道路劃線(xiàn)施工的時(shí)候我們?cè)撟⒁馐裁磫?wèn)題，希望對(duì)大家有所幫助。

橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時(shí)修整或更換。

　　護(hù)欄、防撞墻應(yīng)牢固、可靠，若有損壞應(yīng)及時(shí)修理。護(hù)欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹，一般每年一次。

　　橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以20cm寬紅白相間的油漆，頂部20cm為紅色，油漆應(yīng)鮮明。

　　鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹(shù)脂封閉裂縫，嚴(yán)重的應(yīng)鑿除損壞部分，重新修補(bǔ)完整。

　　人行道塊件應(yīng)牢固、完整，若出現(xiàn)松動(dòng)、缺損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整或更換。

　　橋梁欄桿、防撞墻應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應(yīng)豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮，如有缺損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車(chē)撞壞，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，避免行人或車(chē)輛落人河中，同時(shí)必須盡快修理恢復(fù)。

　有時(shí)道路標(biāo)線(xiàn)涂料因保管不當(dāng)受潮，特別是在夏天下雨較多的時(shí)候因?yàn)閳?bào)關(guān)部當(dāng)滲入雨水而受潮。這種受潮的標(biāo)線(xiàn)涂料對(duì)施工后的道路標(biāo)線(xiàn)有什么影響呢？

就一般而言，標(biāo)線(xiàn)漆受潮后，其中的水分在受熱的過(guò)程中變成水蒸汽，會(huì)使標(biāo)線(xiàn)表面產(chǎn)生大量的氣泡，這種氣泡不會(huì)影響標(biāo)線(xiàn)的美觀，如果氣泡擴(kuò)散到表面而標(biāo)線(xiàn)未干，則該氣泡便或成氣泡狀。另一方面，涂料受潮容易變色，是涂料的顏色變暗、變黑。

受潮后的道路標(biāo)線(xiàn)漆還可以使用嗎？其實(shí)是可以使用的，但是必須做一下處理。用小火慢燒，把水氣給蒸發(fā)掉就可以；不過(guò)燒熱熔釜的同志要注意點(diǎn)，濕涂料高溫在釜里會(huì)往外噴，防止。