雙節(jié)距滾子鏈輸送用附件具有共同基本尺寸鏈條的三種附件形式，他們的標(biāo)號(hào)分別是K型附板，M型附板，加長(zhǎng)銷軸，其中對(duì)K型附板和M型附板的標(biāo)記一般不做要求。三者的區(qū)別特征如下：

1、K型附板

包括K2型附板和K2型附板，前者在每塊附板中間開(kāi)一個(gè)孔，后者沿附板縱向開(kāi)兩個(gè)孔。

2、M型附板

包括M2型附板和M2型附板，前者在每塊附板中間開(kāi)一個(gè)孔，后者沿附板縱向開(kāi)兩個(gè)孔。

3、加長(zhǎng)銷軸

指的是在鏈條的一側(cè)加長(zhǎng)銷軸。

伸長(zhǎng)鏈條去半節(jié)修復(fù)一般鏈條傳動(dòng)都有張緊裝置，也有些農(nóng)業(yè)機(jī)械無(wú)此結(jié)構(gòu)，由于鏈條伸長(zhǎng)后，傳動(dòng)產(chǎn)生跳動(dòng)、敲擊，將無(wú)法正常工作。如果鏈條磨損并未超限，這時(shí)可以去掉一組鏈節(jié)調(diào)到合適的緊度工作，但在實(shí)際中會(huì)出現(xiàn)這種情況；不去一組鏈節(jié)過(guò)長(zhǎng)，去掉一組鏈節(jié)又過(guò)短。①自行車(chē)鏈條在小的時(shí)候，私家車(chē)還不夠普及，人們短途出行基本都要依靠自行車(chē)，那時(shí)候基本上每家每戶都有至少一輛自行車(chē)，中國(guó)一度擁有“自行車(chē)大國(guó)”之稱。修理時(shí)可以改裝去掉半組鏈節(jié)。單列套筒滾子鏈進(jìn)行改裝時(shí)，先沖下兩個(gè)圓柱銷釘，去掉一個(gè)滾柱、套管和兩個(gè)內(nèi)鏈片，將留下的兩個(gè)外鏈片扳成圖b的形狀，然后再將相鄰兩個(gè)外鏈片對(duì)應(yīng)處銼出弧形（圖a），以免裝配后互相摩擦。為便于安裝，改裝處的滾柱和軸套可適當(dāng)銼短一點(diǎn)，然后按圖c裝配。

1. 非標(biāo)鏈條是由剛性構(gòu)件組成撓性系統(tǒng)的多用途機(jī)械基礎(chǔ)件。非標(biāo)鏈條包括四大系列：傳動(dòng)鏈，輸送鏈，拉曳鏈，特種專業(yè)鏈。(2)HP系列空心銷軸鏈H—HollowP—Pin，例如：40HP、08A空心銷軸滾子鏈。2、一系列常為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物用來(lái)障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處) 機(jī)械上傳動(dòng)用的鏈子。非標(biāo)鏈條可分為短節(jié)距精密滾子鏈，短節(jié)距精密滾子鏈， 重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈，水泥機(jī)械用鏈， 板式鏈、高強(qiáng)度鏈條、 高強(qiáng)度鏈條索具系列,專業(yè)用于工程配套,制造業(yè)配套,生產(chǎn)線配套和特殊環(huán)境配套使用。

鏈輪的結(jié)構(gòu)大致有:

1.整體結(jié)構(gòu)。一般應(yīng)用在標(biāo)準(zhǔn)鏈條P=38.1以下的單、雙排，單、雙凸緣鏈輪的加工?！　?

2.焊接結(jié)構(gòu)。主要應(yīng)用在中、大規(guī)格單、雙凸緣鏈輪的加工。加工時(shí)，凸緣部分采用棒料車(chē)成凸形。齒圈部分可采用板材切割后加工外徑與軸孔，孔一端車(chē)出焊接坡口套入凸緣部分進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要兩端焊，采用低氫焊條如T506焊條等　

3．鑄造鏈輪。主要應(yīng)用在大型鏈輪的加工，加工時(shí)只加工齒圈、凸緣兩端面、外徑和內(nèi)徑及鍵槽，然后再加工齒形。環(huán)鏈輪都是鑄造的。鑄造鏈輪的材料一般有兩種，鑄鐵和鑄鋼如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)?！　?

4. 鍛造鏈輪。主要應(yīng)用在受力較大的中、大規(guī)格鏈輪的生產(chǎn)上。鍛造時(shí)，不管是單凸緣式或雙凸緣式，一般都鍛成凸形，軸孔留出足夠的加工余量，材料利用率較低，成本高。