前后免維護(hù)車(chē)橋可靠性有保證

前后免維護(hù)車(chē)橋可靠性有保證：

中國(guó)重汽包括豪瀚N7、HOWO T7H、汕德卡G7系列8x4載貨車(chē)型在內(nèi)的車(chē)型，基本采用的都是緊湊型側(cè)置后處理系統(tǒng)，安置在雙向車(chē)橋之間以次提升底盤(pán)的綜合利用能力。

前橋采用了三片簧拋物線(xiàn)鋼板懸掛，橫向穩(wěn)定桿保證日常物流運(yùn)輸?shù)陌踩院蛯?shí)用性，即便在各類(lèi)復(fù)雜路況下通行也具有的使用效果。

汕德卡G7系列車(chē)型裝配的是600 400L的大容量油箱配置，綜合續(xù)航能力完全滿(mǎn)足冷鏈、綠通等長(zhǎng)距離干線(xiàn)貨運(yùn)的實(shí)際需要。

MCY11EBS雙并聯(lián)曼技術(shù)車(chē)橋采用的是4片簧鋼板懸掛，根據(jù)實(shí)際需要還可以選擇8氣囊空氣懸掛，一方面保證貨物運(yùn)輸品質(zhì)，另一方面提升整體載貨能力。

● 底盤(pán)點(diǎn)評(píng)：

輕量化在量產(chǎn)載貨車(chē)型中也是能輕則輕，但是汕德卡G7前轉(zhuǎn)向橋加裝的橫向穩(wěn)定桿考慮到行駛路線(xiàn)不固定的情況，即便像綠通運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)常出入菜地，依然保持穩(wěn)定操控感。

汕德卡C7H去年的重汽年會(huì)

汕德卡C7H 去年的重汽年會(huì)上重汽將老C7更名為G7，新款超高頂駕駛室的車(chē)型取代了它的地位。本次實(shí)拍的這輛C7現(xiàn)在名為G7，不過(guò)當(dāng)時(shí)拍攝的時(shí)候它還是C7。這輛車(chē)是上海金盾改裝的單車(chē)供水系統(tǒng)，尺寸非常大，長(zhǎng)度為11.9米，寬度為2.5米，高度為3.95米。 C7H采用MAN TGA的駕駛室，但雙排駕駛室的汕德卡C7H的確少見(jiàn)，駕駛室規(guī)格與MAN原裝進(jìn)口的雙排駕駛室相似。雙排駕駛室人數(shù)應(yīng)該是2 4，載員人數(shù)應(yīng)該可以達(dá)到6人。長(zhǎng)軸距的6×4消防車(chē)搭載雙排駕駛室還是略少見(jiàn)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)的，MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)就是汕德卡的，雖然說(shuō)現(xiàn)在汕德卡已經(jīng)實(shí)裝了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，但MAN發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是可選配置。該車(chē)搭載了重汽的MC11.44發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為440馬力，在1100-1400轉(zhuǎn)/分的時(shí)候可以輸出2100N.m的扭矩。 MC11發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是德國(guó)MAN的D 2066系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量同樣為10.5L，機(jī)體材料為蠕墨鑄鐵。但去年D20系列發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢推出動(dòng)力序列，取而代之的將會(huì)是全新的D15發(fā)動(dòng)機(jī)。 正常來(lái)說(shuō)消防車(chē)應(yīng)該會(huì)選配采埃孚的AMT變速器，但是這輛車(chē)并沒(méi)有選用自動(dòng)變速器，而是帶有高低擋切換撥桿的手動(dòng)檔把。從駕駛室內(nèi)的變速器擋桿感覺(jué)搭載的應(yīng)該是重汽的HW25712系列變速器，手動(dòng)變速器在消防車(chē)上并不是非常實(shí)用。 C7H駕駛室內(nèi)部還算精致，特別是四副式的方向盤(pán)帶有多功能按鈕，中間黑色部分采用凸出形式。早前的C7H配置更好，儀表盤(pán)直接采用德國(guó)VDO的產(chǎn)品，但是現(xiàn)在都縮水成國(guó)產(chǎn)配件了。美中不足的就是重汽C7H的工

汕德卡值得買(mǎi)的原因,是因?yàn)樗摹煽?/p>

許多用戶(hù)認(rèn)為汕德卡值得買(mǎi)的原因，是因?yàn)樗摹煽?，這個(gè)特點(diǎn)被越來(lái)越多用戶(hù)認(rèn)可，之前，有輛汕德卡用26個(gè)月時(shí)間跑了100萬(wàn)公里，到42個(gè)月的時(shí)候到了150萬(wàn)公里，成就了國(guó)產(chǎn)合資重卡的奇跡，與其能相比的只有廣汽日野700重卡，有輛700重卡已經(jīng)行駛了300萬(wàn)公里，這也是重卡使用中的傳奇！

可靠可以給用戶(hù)帶來(lái)許多好處：，可靠的車(chē)運(yùn)輸，可以保證車(chē)一直在路上跑而很少壞，同樣的運(yùn)輸，其他車(chē)一個(gè)月的出勤率是27天，汕德卡有可能就是29.5天。第二，可靠的好處是減少維修費(fèi)，要知道維修費(fèi)用可是重卡運(yùn)營(yíng)中重要的支出項(xiàng)之一，車(chē)總壞，不但影響出勤，而且會(huì)增加救援費(fèi)、工時(shí)費(fèi)、配件更換費(fèi)用等等成本，盈利能力就差遠(yuǎn)了。因此，可靠對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

SITRAKC7H采用12

關(guān)于動(dòng)力及駕馭質(zhì)感方面，SITRAKC7H采用了12.4L排量的中國(guó)重汽6缸柴油直列動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋速比達(dá)成2.85，其罪大輸出馬力為540。變速箱使用了技藝穩(wěn)定的采埃孚12擋變速箱，檔位達(dá)成12之多，其穩(wěn)定性和流暢性都值得肯定，在汕德卡壹級(jí)調(diào)教技能的加持下，讓變速箱與引擎實(shí)現(xiàn)丸美配合。油門(mén)輸出線(xiàn)性，反應(yīng)積極，提速壹點(diǎn)也不拖沓，極大滿(mǎn)足了年輕買(mǎi)車(chē)群體對(duì)于“速度”的追求。扭矩?cái)?shù)據(jù)為2500，罪高車(chē)速可達(dá)101公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手北奔V3ET來(lái)看，SITRAKC7H各有千秋，總體上看，SITRAKC7H的動(dòng)力發(fā)揮在同等車(chē)型的市場(chǎng)中占據(jù)鈴先地位。