龍門起重機減速機的特點

龍門吊用減速機跟其他機械用減速機有何不同？減速機現(xiàn)今已經(jīng)使用在各個領(lǐng)域之中，目前減速機在起重行業(yè)也得到了很好地發(fā)展，起重機減速機的特點是按照起重機的特點和需求的，同其他機械的減速機有所區(qū)別，我們詳細了解一下：

1.效率好、噪音低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪音顯著降低。

2.體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力龍門起重機減速器可降低2~4個相當(dāng)機座號。

3.采用多級數(shù)，減少單級速比，可拉開中心距、降低減速器整機高度，滿足起重機各機構(gòu)的要求；減速器的較大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。

4.起重減速器有三四級結(jié)合型（即三級的裝配型式，四級的傳動比）為慢速龍門起重機的通用化提供了前提。

像在一些水電站，我們進行吊運、啟閉閘門或安裝作業(yè)用的都是水電站龍門起重機。這種起重機比較有針對性，起重量在八十到五百噸之間，跨度在八到十六米之間，是屬于比較小的了。門式起重機間距尺寸確定一般運輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時，應(yīng)保持與門腿有0。對于造船業(yè)來說，造船龍門起重機就再適合不過了。主要是用來進行船臺拼裝船體，一般有兩臺起重小車，一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。

如何做好關(guān)龍門吊的操作與管理工作

1.龍門吊的操作人員，技能需要過硬，有豐富的工作經(jīng)驗，無論是對其龍門吊整機的機構(gòu)組成，還是特殊場合的一些特殊情況都必須具備一定的靈活性和應(yīng)變能力。

2.在開車之前，需要確定下另一人指揮，但是如果有任何指揮信號停車，司機師傅都必須立即停車。

3.啟動龍門吊之前，必須檢查整機的零配件和輔助裝置是否安裝好、鋼絲繩端部的固定連接是否牢靠、滑輪護罩的安裝是否牢靠等等，萬無一失才能開始整機的操作。