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發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 03:56  
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網(wǎng)架抗震球鉸支座
網(wǎng)架抗震球鉸支座的特點(diǎn)

1、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求;
2、減震支座具有良好的減震性能;
3、可承受豎向載荷;

4、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);
5、具有抗水平力的性能,保證水平時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落;
6、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求;
7、支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;
8、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座的影響,使用壽命長(zhǎng)。
網(wǎng)架抗震球鉸支座的養(yǎng)護(hù)
1、鋼支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。
2、鋼支座檢查鉸支座與上、下連接件是否有破壞,檢查螺栓是否剪斷或松動(dòng),焊縫是否開裂等。
3、鋼支座檢查防塵罩內(nèi)積塵情況,并清除灰塵。

4、檢查橡膠密封圈有無(wú)龜裂和老化現(xiàn)象。
5、鋼支座旋動(dòng)固定螺母,清洗干凈后重新上油,以免銹死。
6、鋼支座檢查鉸支座本身高度變化,此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況,當(dāng)高度變化超過(guò)4㎜時(shí)應(yīng)大修。
7、鋼支座檢查防銹漆完好程度,如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。
網(wǎng)架抗震球鉸支座技術(shù)參數(shù)

1、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì))
2、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;
3、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個(gè)級(jí)別;
4、支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
5、支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
鋼支座
可成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,由橋梁、液壓等方面的及經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的應(yīng)急小組,在緊急情況下可以隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急程序。

供應(yīng)抗震球鋼支座廠家低價(jià)QZ球形鋼支座性能穩(wěn)定適用范圍廣

2)液壓千斤頂漏油。千斤頂應(yīng)采用較先進(jìn)裝置,且在頂升前做保壓試驗(yàn),理論上漏油的可能較小;如遇千斤頂漏油,泵站不斷給油即可,并及時(shí)用臨時(shí)支撐支撐。3)頂升過(guò)程中偏向。應(yīng)采用百分表控制的同步頂升,并由另一套標(biāo)高及位移測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)核,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

4)頂升系統(tǒng)故障。立即由專業(yè)工程師對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,盡早解除故障,現(xiàn)場(chǎng)有足夠的備品、備件。
5)頂升過(guò)程中單點(diǎn)停止工作。停止頂升,臨時(shí)支撐,檢查截止閥工作情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)換。

6)頂升過(guò)程中各組位移差超出允許范圍。檢查電子百分表的安裝情況和各油缸的給定壓力,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
【網(wǎng)架鋼支座】當(dāng)球型支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合時(shí),只需要球冠襯板與球面四氟板之間發(fā)生滑動(dòng),就可使支座轉(zhuǎn)動(dòng)。但當(dāng)球型支座與上部結(jié)構(gòu)兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合時(shí),支座的轉(zhuǎn)動(dòng)就要受到梁體的約束,此時(shí)就必須在上支座與四氟板之間,設(shè)置第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與中心轉(zhuǎn)動(dòng)的相對(duì)位置,球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平面滑動(dòng)方向一致活相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合,則在平面上就不發(fā)生滑動(dòng)。


【網(wǎng)架鋼支座】 球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的大小與球面和平面m摩擦阻力有關(guān)。
因此,球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)偏心距與支座的摩擦系數(shù)μ和球面半徑R有關(guān)。根據(jù)德國(guó)實(shí)測(cè)資料,支座的轉(zhuǎn)動(dòng)偏心距為e=μ.R。該值小于靜力分析的理論值,這是因?yàn)橹ёl(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),并非在球面和平面兩個(gè)滑動(dòng)面上同時(shí)出現(xiàn)靜摩擦,支座的轉(zhuǎn)動(dòng)首先發(fā)生在球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。


【網(wǎng)架鋼支座】 球型支座具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)球型支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻。
(2)球型支座的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小。轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座的球面半徑及四氟板的滑動(dòng)摩擦系統(tǒng)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角的大小無(wú)關(guān),因此特別適用于轉(zhuǎn)角的支座,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可打0.05rad以上。
(3)球型支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于曲線橋和寬橋。
(4)球型支座不再使用橡膠承在,不存在橡膠硬化或老化等多支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。


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