公路灌漿隊采用水泥灌漿加固技術(shù)時，具體施工過程為樁位放樣、排孔、鉆孔、臨時封孔、灌漿管道安裝、清孔、灌漿、封孔、養(yǎng)護。但施工過程中要注意很多細節(jié)，否則會影響路基加固處理的質(zhì)量和效果，有可能再次出現(xiàn)新的病害。作為一個公路灌漿隊伍，在施工過程中經(jīng)常遇到各種各樣的問題，如果不能及時解決，將直接影響灌漿工程的質(zhì)量和效果。

                頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工突出的特點就是適應(yīng)性問題。

              同時，由于頂升井的深度和頂升距離長，管道內(nèi)的氧氣被耗盡，在內(nèi)部作業(yè)時很容易窒息，因此當有人在管道內(nèi)作業(yè)時，有必要定期監(jiān)測管道中的有毒氣體含量，并對井和管道通風，以確保管道中的工人有足夠的新鮮空氣。人員和設(shè)備的風險評估？各類人員的技術(shù)水平和操作能力會影響頂管的施工過程，因此有必要對人員進行評估。還評估設(shè)備的性能以及是否符合標準。