一般從結(jié)構(gòu)上看，飛艇可分為三種類型：硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。難道廣告飛艇這么好的廣告載體就這樣輕易的退出戶外廣告媒體的大舞臺(tái)了嗎。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架（金屬或木材等制成）保持形狀和剛性的飛艇，外表覆蓋著蒙皮，骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨(dú)立氣囊。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過(guò)氣囊中的氣體壓力，另外部分也要依靠剛性骨架。二十世紀(jì)二十年代，一艘意大利制造的半硬式飛艇從挪威前往阿拉斯加的途中穿過(guò)了北極點(diǎn)，這是人類歷史首先1架到達(dá)北極點(diǎn)的。

室內(nèi)飛艇

遙控飛艇越來(lái)越多地出現(xiàn)在各種商業(yè)、晚會(huì)和慶典等活動(dòng)中。據(jù)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查城市中只有38%的人群曾經(jīng)看到過(guò)飛艇廣告的發(fā)布，它的每次發(fā)布飛行，必將產(chǎn)生新穎、刺激、轟動(dòng)的廣告效應(yīng)。國(guó)外某些模型論壇有一些愛(ài)好者是專門(mén)研究飛艇技術(shù)的，本文即向大家介紹他們的室內(nèi)飛艇模型。室內(nèi)飛艇的體積要比室外飛艇小很多，長(zhǎng)度在1～3m內(nèi)，寬度在0．6～2m內(nèi)。艇身部分多使用聚乙烯或聚氯酯材料制作，內(nèi)充氦氣。因體積小、自重輕。

美國(guó)飛艇

美國(guó)世界航空公司日前宣布，他們近來(lái)研發(fā)設(shè)計(jì)了新一代代號(hào)為ML866的飛艇。如何在4級(jí)風(fēng)速下保持飛艇的直線飛行是遙控飛艇研制和操作的難點(diǎn)。雖然這款巨型飛艇目前尚處于概念階段，但世界航空公司的設(shè)計(jì)人員已決定將其打造成一個(gè)充滿氦氣的超大、超豪華的漂浮宮殿。比半個(gè)足球場(chǎng)還大的超大面積為熱衷享受生活的人們提供了又一種全新的奢1侈方式，餐廳、禮堂、游泳池、溫泉、按1摩、套房、瑜伽場(chǎng)地、美容院等設(shè)備應(yīng)有盡有，可滿足乘客的任何需求。

　　飛艇廣告的出現(xiàn)帶來(lái)了一個(gè)充滿活力的全新概念，它不受日益擁擠的地理位置限制，以不能比的獨(dú)有形式讓廣告形象由靜至動(dòng)、由平面至立體、由地面到天空、由讓人生嫌到受人追捧，迅速有效地成為公眾矚目的焦點(diǎn)，深得各大企業(yè)的青睞。

目前世界有名的大公司幾乎無(wú)一例外地將飛艇作為重要的宣傳手段，其中不乏收到奇1效的成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力主要用在飛艇水平移動(dòng)以及艇載設(shè)備的供電上，所以飛艇相對(duì)于現(xiàn)代噴氣飛機(jī)來(lái)說(shuō)節(jié)能性能較好，而且對(duì)于環(huán)境的破壞也較小。諸如：富士、卡夫、可口可樂(lè)等更是多次選用了飛艇廣告。 在每次世界性的大型賽事中，無(wú)論是奧運(yùn)會(huì)、世界杯、歐洲杯、 F1 都處處可見(jiàn)飛艇的雄壯身姿。由此可見(jiàn)飛艇已成為戶外媒體家族中重要的一員。