小油之殤：小油繁榮的背后是卡車人辛酸

小油之殤：小油繁榮的背后是卡車人辛酸

▎柴油評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

柴油評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾個(gè)方面

3，餾程、閃點(diǎn)。

50％餾出溫度越低，說明柴油中的輕餾分越多，使柴油機(jī)易于起動(dòng)。▎油管接頭拆不得在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的普及下，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)已變得更加復(fù)雜，其中油管接頭的拆卸需要更加謹(jǐn)慎地操作。90％餾出溫度及95％餾出溫度越低，說明柴油中的重餾分越少。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各號(hào)柴油的閉口杯法閃點(diǎn)，要求-35號(hào)及-50號(hào)輕柴油的閃點(diǎn)不低于45℃。多數(shù)小油冬天難以啟動(dòng)，問題就出在這餾成分上。

4，粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)。

柴油的粘度過小時(shí)，就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會(huì)造成供油困難。輕柴油要求20℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度不能大于8.0mm2/s 。正構(gòu)烷烴含量越高，低溫流動(dòng)性越差。

后，柴油的安定性也是判定標(biāo)準(zhǔn)之一，我查了一下，主要取決于化學(xué)組成成分，不安定成分包括：二烯烴、多環(huán)芳烴、含硫、含氮化合物。不安定成分越低，油品就越高。

從一位卡友那里，看到了疫情下的貨運(yùn)業(yè)

雄哥他們蔬菜倒短有個(gè)圈子，雖然也有人想挖他的業(yè)務(wù)，但是運(yùn)價(jià)很透明也很穩(wěn)定。用雄哥的話說一個(gè)月不賺個(gè)萬把塊錢是沒人愿意干的。因此每個(gè)月月收入能過得去，雄哥笑稱是大家互相幫助的結(jié)果。

因?yàn)榇蠹叶紙?jiān)守了同一個(gè)底線，所以雄哥并沒有那些”打游擊“的同行那樣的煩惱。不過雄哥反復(fù)強(qiáng)調(diào)他的情況與那些”打游擊“的同行不同，他們確實(shí)不容易。

按軸收費(fèi)以后，雄哥算了下每個(gè)月要多支出690塊錢，一年也就是8280塊錢。他說目前并不打算找貨主漲價(jià)，拉蔬菜久了知道蔬菜價(jià)格時(shí)有波動(dòng)，有時(shí)貨主也會(huì)虧錢活的也挺不容易的，互相理解吧。

雄哥和貨主開玩笑的時(shí)候說過，如果行情好希望貨主也能留點(diǎn)湯給他喝。在雄哥看來貨車司機(jī)與貨主是共生關(guān)系，誰活不下去另外一方也活不了。

從一位卡友那里，看到了疫情下的貨運(yùn)業(yè)

雄哥只有初中文化，為人很坦誠(chéng)。用他自己的話來說他是個(gè)比較”佛系“的人，原來跑半年休半年他覺得能活的下去，如今基本全年無休他覺得也還行。對(duì)于疫情這種沒法把控的事情他選擇接受并認(rèn)真做好眼下的事情。筆者覺得這種心態(tài)真的挺好。

隨著國(guó)六車型逐步上市，發(fā)動(dòng)機(jī)變得越來越“精細(xì)”，這就使得卡友們需要加強(qiáng)日常保養(yǎng)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，減少使用故障。本期為大家?guī)韲?guó)六車型部分使用及保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)。

國(guó)六車輛使用保養(yǎng)注意事項(xiàng) 你知道多少

▎空濾的使用保養(yǎng)

空濾總成的保養(yǎng)、更換影響DPF清灰周期，如果空濾過濾效率低的話，會(huì)縮短清灰周期，堵塞DPF。因此平時(shí)務(wù)必注意保養(yǎng)保護(hù)空濾，要及時(shí)清理。

▎燃油的加注

燃油的加注規(guī)格務(wù)必保證滿足國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)(燃油S含量要求小于10ppm )，否則除影響燃油系統(tǒng)外，的是不合格的燃油會(huì)導(dǎo)致DOC硫、SCR硫，會(huì)導(dǎo)致再生效率低、SCR轉(zhuǎn)換效率低，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致限扭、限速，無法再生，終只能更換整個(gè)后處理總成。

▎尿素的加注

確保添加及使用的尿素合乎規(guī)格，禁止添加其他成分的溶液如柴油、水、自制尿素水溶液等，其質(zhì)量及性能應(yīng)滿足ISO 22241標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

尿素液位低于10%時(shí)，NCD指示燈會(huì)常亮進(jìn)行提示;司機(jī)需要盡快加注尿素，否則當(dāng)?shù)陀?%時(shí)會(huì)立即限扭。

平時(shí)多注意保養(yǎng)車輛會(huì)延長(zhǎng)卡車的使用壽命，這幾招學(xué)會(huì)了嗎?

油耗突然? 看是不是這些地方出問題

不知道卡友們有沒有遇到這種情況，那就是車輛明明以前油耗正常，近卻突然上升不少，也不存在駕駛員操作不當(dāng)?shù)脑颉?

油耗突然? 看是不是這些地方出問題

那么問題究竟出現(xiàn)在哪里呢？如果您的車輛突然油耗升高，不妨看看是不是由以下因素引起：

▎三濾長(zhǎng)時(shí)間不更換

我們常說的三濾，就是機(jī)濾、空濾和柴濾?？赡芎芏嗫ㄓ颜J(rèn)為這三濾對(duì)車輛性影響不大，不需要定期更換。實(shí)際上，長(zhǎng)時(shí)間不換的話，會(huì)被雜質(zhì)堵塞，影響使用。

如果沒有按照規(guī)定期限更換空濾，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣就會(huì)變得比較困難。油氣混合不到位，積碳就會(huì)增加，從而增加油耗。雖然在短時(shí)間內(nèi)還看不出什么影響，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)愈加明顯。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，進(jìn)入沙粒什么的，這危害程度不言而喻！

如果柴濾臟了就會(huì)導(dǎo)致過油不暢，噴油量下降，動(dòng)力不足。但是車輛如果要維持動(dòng)力，就需要駕駛員加大油門，噴油量增加，進(jìn)氣量增加，這樣一來，噴油量和進(jìn)氣量的比值無法達(dá)到一個(gè)平均的狀態(tài)，柴油就會(huì)在不知不覺中被浪費(fèi)了。

機(jī)濾的目的是過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的氧化物和其他雜質(zhì)。當(dāng)氧化物和雜質(zhì)附著在機(jī)油中，那么就需要濾清器進(jìn)行過濾，當(dāng)過濾的雜質(zhì)很多的時(shí)候，過濾的效果就會(huì)大大減弱。如果不及時(shí)更換，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)造成影響。

因此及時(shí)更換三濾是很有必要的，那么多久更新一次呢？不同車型更換周期也不一樣，建議卡友們可參考隨車使用說明書。