?水泥軌枕廠家

水泥軌枕的安全規(guī)程

1、礦車(chē)運(yùn)輸水泥軌枕及軌道配件期間，施工段嚴(yán)禁有人工作；

2、絞車(chē)提放水泥軌枕等物料時(shí)、嚴(yán)禁行人、確保行人不行車(chē)、行車(chē)不行人制度；

3、在距離施工工作面30米的距離，設(shè)置擋車(chē)裝置，確保一坡三檔正常使用。

協(xié)盈金屬制品隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，完善售后服務(wù)體系，以良好的價(jià)格，優(yōu)良的品質(zhì)提供給客戶(hù)高質(zhì)量的產(chǎn)品。

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混凝土軌枕是一項(xiàng)重要的鐵路器材，也是我國(guó)產(chǎn)量和用量都很大的一項(xiàng)重要水泥制品。以前我國(guó)鐵路軌枕采用的是用木材制成的木枕，由于我國(guó)木材資源匱乏，從第二個(gè)五年計(jì)劃起便大量發(fā)展混凝土軌枕。近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路的需要，作為鐵路重要器材之一的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品不斷升級(jí)換代，預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)工藝越來(lái)越完善，混凝土軌枕的鋪設(shè)技術(shù)和養(yǎng)路維修技術(shù)及設(shè)備配套更加完善。

礦用水泥枕木

　　礦用水泥枕木固定架，軌枕又稱(chēng)枕木，也是鐵路配件的一種。只不過(guò)現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學(xué)。

　　1、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車(chē)輛，運(yùn)輸車(chē)應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車(chē)層數(shù)不多于6層，裝車(chē)后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

　　2、軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的裝車(chē)方案進(jìn)行裝車(chē)。

　　3、裝車(chē)時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。

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礦用水泥枕木生產(chǎn)工藝流程

預(yù)應(yīng)力礦用水泥枕木流水機(jī)組-傳送法工藝是采用2×5或2×4聯(lián)組合式鋼模型在流水線上按照規(guī)定的工藝流程，依次通過(guò)各個(gè)生產(chǎn)臺(tái)位，包括鋼筋組裝、張拉、灌注混凝土、振動(dòng)成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)、放張鋼筋、脫模、成品堆放等，來(lái)完成礦用水泥枕木制品的全部生產(chǎn)作業(yè)。礦用水泥枕木制品的生產(chǎn)周期相當(dāng)于模型的周轉(zhuǎn)期。軌枕按流水機(jī)組-傳送法進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，每個(gè)工序的作業(yè)時(shí)間是控制軌枕生產(chǎn)效率的主要指標(biāo)。根據(jù)生產(chǎn)水平的不同。

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