集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷的優(yōu)勢(shì)

集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷的優(yōu)勢(shì)

骨架式集裝箱半掛車規(guī)格大全集裝箱半掛車載貨位置為集裝箱構(gòu)造的半掛車。適用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流管理系統(tǒng)。

1、專做用以各種集裝箱的運(yùn)送。能長(zhǎng)期性的反復(fù)應(yīng)用，具備足夠的抗壓強(qiáng)度。

2、集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷應(yīng)用集裝箱裝運(yùn)貨物，可立即在發(fā)貨人的庫(kù)房裝貨，運(yùn)往收貨人的庫(kù)房卸貨，中途更換車、船時(shí)，不必將貨物從箱里取下?lián)Q裝。

3、集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷能夠開(kāi)展迅速裝卸，并可從一種運(yùn)載工具立即便捷地?fù)Q裝到另一種運(yùn)載工具。

4、今天的誠(chéng)實(shí)守信亦是明天的市場(chǎng)，將以優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)良的效勞、有效的報(bào)價(jià)、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、優(yōu)勝的專業(yè)技能條件創(chuàng)造的整體形象。

集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷手剎松不開(kāi)的原因

集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷手剎松不開(kāi)的原因

掛車作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕嚪N，在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮著十分重要的作用。但是在掛車的行駛過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)手剎松不開(kāi)的情況，這個(gè)時(shí)候可以自己簡(jiǎn)單做一下查驗(yàn)，分析手剎松不開(kāi)的原因。

1、檢查集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷手控閥：先把掛車閥三根管子的正中間一根拆掉，這是從手控閥過(guò)來(lái)的，用手塞住管子，去拉手剎然后放手剎看看是否正常，是不是一下回完，如果有余氣，就說(shuō)明手控閥壞掉了。

2、查驗(yàn)集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷總泵：手控閥查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題之后，就把掛車閥上下兩根從總泵操縱口過(guò)來(lái)的氣管拆掉，用手塞住管子，在不踩剎車狀態(tài)下看是否有氣壓出來(lái)，如果有余氣，則說(shuō)明總泵壞掉了。

3、查驗(yàn)集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷閥：手控閥與掛車閥均沒(méi)有問(wèn)題之后，將三橋繼動(dòng)閥上面的一根總泵操縱插口的氣管拆掉，用手塞住管子，看有沒(méi)有余氣出來(lái)，如果有，則是掛車閥壞掉了，如果沒(méi)有，則是三橋繼動(dòng)閥壞掉了。

以上只是簡(jiǎn)單的查驗(yàn)方式，掛車手剎松不開(kāi)可能還有一些其他的原因，當(dāng)自己處理不好的時(shí)候，還是需要送去檢修了。

集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷特點(diǎn)用途

集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷系列產(chǎn)品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運(yùn)輸。下面小編介紹一下廂式半掛車的特點(diǎn)及用途：

1、廂式運(yùn)輸半掛車具有較強(qiáng)承載力，安全系數(shù)高、設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)固耐用，工藝制造先進(jìn)。

2、集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、廂式結(jié)構(gòu)：廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化要求。

4、集裝箱式運(yùn)輸半掛車廠家直銷串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和硬度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。