可調(diào)速度的電動(dòng)執(zhí)行器

基于可調(diào)速度的電動(dòng)執(zhí)行器，為多通閥提供了一種新型的高精度自動(dòng)化解決方案。由于使用了變速電機(jī)，所以執(zhí)行器多可支持16個(gè)端口，并且運(yùn)行時(shí)間短且精度高。定位精度優(yōu)于0.3°，使執(zhí)行器適合于該市場(chǎng)中更具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用，還支持帶提升塞設(shè)計(jì)的開關(guān)閥。

多口閥在油氣行業(yè)的多個(gè)井口采樣系統(tǒng)中得到了應(yīng)用，來(lái)自每個(gè)井的流體又可以被引導(dǎo)到單個(gè)采樣系統(tǒng)，從而使操作員可以詳細(xì)監(jiān)視當(dāng)前產(chǎn)量，所需的定位精度使其成為執(zhí)行器的一個(gè)挑戰(zhàn)性應(yīng)用。

變速的電動(dòng)執(zhí)行器，為了快速切換，執(zhí)行器電機(jī)在其大部分行程中均以高速運(yùn)行；但是，就在閥芯到達(dá)目標(biāo)端口位置之前，速度已大大降低。通過(guò)實(shí)際上消除超限，可以實(shí)現(xiàn)極其準(zhǔn)確的定位。

具有提升塞設(shè)計(jì)的開關(guān)閥需要更加苛刻的促動(dòng)解決方案，因?yàn)楸仨殔f(xié)調(diào)兩個(gè)不同的動(dòng)作：在塞可以旋轉(zhuǎn)到所需的出口之前，必須將其從閥座上抬起。

電動(dòng)執(zhí)行器的原理

　　電動(dòng)執(zhí)行器主要由伺服放大器和執(zhí)行器組成。伺服可以串聯(lián)連接。伺服放大器接收來(lái)自控制器的控制信號(hào)，并將其與電動(dòng)執(zhí)行器的輸出致動(dòng)器的反饋信號(hào)進(jìn)行比較。如果存在偏差，則差別為功率放大后，驅(qū)動(dòng)兩相伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)。減速器減速后，輸出軸改變旋轉(zhuǎn)角度。如果差值為正，則伺服電機(jī)向前旋轉(zhuǎn)，輸出軸角度增加。如果差值為負(fù)，則伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)，輸出軸角度減小。當(dāng)差值為零時(shí)，伺服放大器輸出接觸信號(hào)以停止電動(dòng)機(jī)，輸出軸穩(wěn)定在與輸入信號(hào)對(duì)應(yīng)的拐角位置。該位置反饋結(jié)構(gòu)在輸入電流和輸出位移之間提供良好的線性關(guān)系。

　　電動(dòng)執(zhí)行器不僅可以與控制器配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，還可以通過(guò)操作員實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的自動(dòng)控制和手動(dòng)控制之間的自動(dòng)切換。當(dāng)操作員的開關(guān)置于手動(dòng)操作位置時(shí)，電機(jī)的電源由前進(jìn)和后退操作按鈕直接控制，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器輸出軸的正向旋轉(zhuǎn)或反向旋轉(zhuǎn)，以及遠(yuǎn)程手動(dòng)操作執(zhí)行。

電動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行設(shè)備

電動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行設(shè)備 　　電動(dòng)執(zhí)行器控制模式根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程的控制要求來(lái)選擇：電動(dòng)執(zhí)行器控制模式的轉(zhuǎn)換通常是與調(diào)制類型(閉環(huán)控制)分成兩個(gè)(開環(huán)控制)。開關(guān)電動(dòng)執(zhí)行器通?？刂崎y門的打開和關(guān)閉，并且閥門處于完全打開位置或完全關(guān)閉位置。這些閥門無(wú)需控制介質(zhì)流量。并用于從所述下部結(jié)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行器分離，該電動(dòng)執(zhí)行器可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的閥的控制的控制部，在一般情況下，使用外部控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)所述外部控制裝置的控制，或需要控制支撐柜式那里。 一體化結(jié)構(gòu)(通常稱為整體型)：填充有可集成在原位作用于控制單元和所述電動(dòng)執(zhí)行器的外部控制器，遠(yuǎn)程控制信息的輸出可以與該操作。該架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于它有助于完整安裝系統(tǒng)，降低布線和安裝成本，并且易于診斷和排除故障。