冷藏車車窗密封不良的原因分析

(1)車窗密封性差。特別是冬季時(shí).在北方地區(qū).幾乎無法呼吸。采暖鍋滬24h不能停。

(2)車窗變形、損壞嚴(yán)重。經(jīng)統(tǒng)計(jì)。每列21扇車窗中在一個(gè)段修期內(nèi)損壞的有3扇.占1/7

(3)定檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)車窗升降機(jī)構(gòu)損壞較多。特別是升降彈贊銹蝕嚴(yán)重。

原因分析

　　(1)車窗密封性差的首要原因是車窗在制造過程中.窗和窗框沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝，隨意性大。使窗和窗框的間隙過大。

　　(2)升降機(jī)構(gòu)中的定位梢軸與升降臂的配合間隙過大，且其螺栓連接方式不如原進(jìn)口車的鉚接方式。由于原設(shè)計(jì)時(shí)，要求升降臂的拉、曲在各自的平面內(nèi)完成?，F(xiàn)在形成了升降臂拉、曲錯(cuò)位，易造成車窗升降時(shí)別勁。

　　(3)升降機(jī)構(gòu)故障的另一個(gè)原因是升降彈簧的銹蝕，特別是下部的一組彈贊。由干車窗設(shè)計(jì)時(shí)考慮到漏水問題，在升降相內(nèi)開了2個(gè)10二的排水洞，由于銹蝕引起積水，造成彈贊的銹蝕。

　　(4) 2個(gè)10mm的排水洞在列車高速運(yùn)行時(shí)成為進(jìn)風(fēng)洞。

　　(5)由于以上(1), (2). (3)項(xiàng)3個(gè)原因造成車窗開關(guān)困難、窗鎖、掛鉤損壞嚴(yán)重，窗變形加重。反過來，又使車窗的不密封性更加嚴(yán)重。

為什么冷藏車運(yùn)輸果蔬要強(qiáng)調(diào)溫度和濕度控制？

　　長途運(yùn)輸時(shí)，一般啊都是使用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。常將貨堆內(nèi)插入多束草把，能夠比較有效地將呼吸熱釋放出去，以防止堆內(nèi)溫升過高引起品質(zhì)劣變。因?yàn)槔洳剀囀菍ｉT用于對溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。在冷藏運(yùn)輸中。未經(jīng)預(yù)冷的果蔬冷卻速率通常很慢，而且各部分的冷卻速率也不均勻。如果沒有預(yù)冷，那么在運(yùn)輸?shù)拇蟛糠謺r(shí)間中，果蔬溫度都比要求的溫度高。因此在長途運(yùn)輸中，預(yù)冷至關(guān)重要?，F(xiàn)在已有進(jìn)行冷藏車整個(gè)預(yù)冷的制冷設(shè)施，滿載貨物的冷藏車開進(jìn)制冷間，24h或48h內(nèi)預(yù)冷到預(yù)定溫度，之后進(jìn)行封裝輸送，非常方便快捷。同時(shí)貨物內(nèi)可插入若干棒冰以保證果蔬運(yùn)輸途中能較長時(shí)間處于較低的溫度。

　　其次，濕度也是影響因素之一?？偟膩碚f，根據(jù)冷藏車在不同使用情況下，出現(xiàn)發(fā)熱情況應(yīng)有不同的解決方案，大家要引起注意。在低溫運(yùn)輸條件下，由于冷藏車車廂的密封和果蔬堆積的高度密集，運(yùn)輸環(huán)境中的相對濕度常在很短的時(shí)間內(nèi)就達(dá)到950%，且在運(yùn)輸期間一直保持這個(gè)狀態(tài)。一般而言，由于運(yùn)輸時(shí)間相對較短，這樣高濕度不至于影響果蔬的品質(zhì)和腐爛率。

　　在常溫運(yùn)輸中無論是室內(nèi)試驗(yàn)，還是實(shí)際運(yùn)輸試驗(yàn)，以紙箱為例，從測定的結(jié)果來看，箱內(nèi)氣體成分的變化都不大。在低溫運(yùn)輸中，由于車廂體的密閉，運(yùn)輸環(huán)境中會(huì)有C02的積累。但從總體來說，由于運(yùn)輸時(shí)間不長，積累到傷害濃度的可能性不大。

冷藏車運(yùn)輸果蔬注意事項(xiàng)

為保證果蔬的質(zhì)量，一定要使用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。由于冷藏車的溫度、濕度控制都比較方便，因此，冷藏車運(yùn)輸果蔬已經(jīng)成為當(dāng)前通用的運(yùn)輸選擇。

　　由于果蔬的特殊性，在冷藏車運(yùn)輸過程中，一定要注意一些幾方面的問題：

　　1、做好衛(wèi)生工作

　　在裝載果蔬之前，應(yīng)保證冷藏車的衛(wèi)生，做好認(rèn)真清掃，徹底消毒。

　　2、盡量縮短裝運(yùn)時(shí)間

　　雖然冷藏車的溫度控制能達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是為確保信箱度。在裝運(yùn)時(shí)，也要盡量縮短裝運(yùn)時(shí)間。不過也要注意的，應(yīng)避免撞擊、擠壓、跌落;堆碼要注意安全穩(wěn)當(dāng)，要有支撐與墊條，防止運(yùn)輸中移動(dòng)或傾倒。堆碼不能過高，堆間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g，以利通風(fēng)。

　　3、冷藏車環(huán)境條件控制

　　冷藏車在運(yùn)輸果蔬時(shí)，應(yīng)注意控制溫度、濕度、氣體等。

　　(1)溫度控制

　　溫度是運(yùn)輸過程中的重要環(huán)境條件之一。冷藏車低溫運(yùn)輸對保持果蔬的品質(zhì)及降低運(yùn)輸中的損耗十分重要。

　　(2)濕度控制

　　濕度在運(yùn)輸時(shí)對果蔬的影響較小。但如果果蔬運(yùn)輸所需時(shí)間較長時(shí)，就必須考慮冷藏車濕度的影響，有良好的內(nèi)、外包裝。

　　(3)通氣

　　對于采用冷藏車氣長距離運(yùn)輸時(shí)，要注意氣體成分的調(diào)節(jié)和控制，氣體成分濃度的調(diào)節(jié)和控制方法可參照所運(yùn)果蔬在氣調(diào)貯藏時(shí)的相關(guān)要求和技術(shù)。

　　4、冷藏車運(yùn)行應(yīng)快速平穩(wěn)

　　在運(yùn)輸途中劇烈動(dòng)會(huì)造成新鮮果品的機(jī)械傷，機(jī)械傷會(huì)促使水果乙烯的發(fā)生，加快果品的成熟，同時(shí)易受病原微生物的侵染，造成果品的腐爛。因此，在運(yùn)輸中盡避免劇烈動(dòng)。

根據(jù)以往冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障進(jìn)行分析，一般多由以下的原因?qū)е拢?

　?、侔l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；

　?、诨钊h(huán)斷裂，刮傷缸壁；

　?、刍钊N卡圈脫落，刮傷缸壁；

　?、芑钊h(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用；

　?、莼钊N外出，刮傷缸壁；

　?、逇飧變?nèi)進(jìn)入異物；

　?、呋钊c缸壁配合間隙過?。?

　?、嗷钊N裝配過緊，引起活塞變形；

　?、峄钊麩嶙冃螄?yán)重或燒頂熔化；

　　⑩發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。

　　因此，日常使用冷藏車應(yīng)多注意保養(yǎng)，遇到故障時(shí)，要找準(zhǔn)原因，在加以解決問題。