你會開冷藏車嗎？如何安全行車是大事

冷藏車導讀：一臺新的 冷藏車買回去，如何安全行車是大事， 冷藏車跟其它類型的車輛有不一樣的地方，它是靠發(fā)動機來帶動制冷機進行制冷工作的，有些新手對這個道理不是很懂，所以往往會因為操作不當而對車輛會造成很大的影響，今天湖北江南的葉先玲就這個問題，咱們一起來看看。當車子啟動了一會兒之后，可以感覺一下發(fā)動機的震動，劇烈的不規(guī)則的震動往往也意味著發(fā)動機存在問題，將車子保持靜止狀態(tài)。

首先冷藏車內音響音量不宜過大，有很多司機在開車出行的路上都會打開車內的廣播或者CD，邊開車邊收聽自己喜歡的廣播節(jié)目或音樂。我們發(fā)現(xiàn)，很多人喜歡把音響的聲音開得很大。特別是一些年輕車主， 在駕車中聽音樂能讓駕駛員的心情放松，同時還能有效地消除駕駛疲勞。但是一定要注意音量的控制和音樂類型的選擇。音量不宜過大，否則會分散駕駛員的注意力。車內音樂音量過大還會導致駕駛員的聽覺疲勞，不能正確判斷路況，容易引發(fā)交通事故。而且過大的音量會讓駕駛員心情煩躁，注意力不集中。建議選擇舒緩的音樂，并且音量調節(jié)要適中。不透水性：冷藏車廠家復合板的外表玻璃鋼面板具有不透水性,硬質聚氨酯泡沫閉孔率大，具有極佳的耐水性。

其次在行車前要確認車門已關緊，車門是否已經(jīng)關緊也是車主經(jīng)常忽視的一個細節(jié)。在出行之前要確認車門已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在高速行駛中，車門一定要關緊。好在目前很多車型都有了自動提示功能，如果車門沒關緊會通過車內燈光或聲音等來提醒車主。

冷藏車的分類及構成

我們來看冷藏車的分類：冷藏汽車實際上稱作冷藏保溫汽車，它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。保溫汽車是指具有隔熱車廂，適用與短途保溫運輸?shù)钠?。冷藏汽車是指具有隔熱車廂，并設有制冷裝置的汽車。按制冷裝置的制冷方式劃分，機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國內絕大多數(shù)冷藏車也都是機械冷藏車。按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。裝貨前的預冷卻將會清除有機體中殘余的熱量并做好裝貨的準備，以防止裝載后的冷凍貨物溫度升高。

冷藏車的構成

冷藏車主要由汽車底盤、隔熱保溫廂體、制冷機組、車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。

冷藏車底盤：國內常見的冷藏車底盤主要有解放、東風、慶鈴、江鈴、江淮、福田等。

冷藏車廂體：一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板，不銹鋼等。制作技術有：分片拼裝的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。

冷藏車制冷機組：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）。

冷藏車溫度降不下來的原因

有的時候冷藏車制冷機組一直處于在工作的狀態(tài)，但是車廂內的溫度就是不能達到預設的溫度制冷效果，在遇到這種問題的時候，冷藏車車主也是很煩惱的，怕運輸?shù)呢浳镉捎谶_不到溫度的原因而變質，影響自己的營業(yè)額。

其實對于這種問題我們是經(jīng)常聽到的。我們應當注意，在堆放貨物的時候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風口的平衡高度。如果出風口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響制冷機組的正常工作。制冷為380V三相外接電源，節(jié)能、清潔、更經(jīng)濟，不占用發(fā)動機負荷。

還有一方面，由于冷藏車制冷機組的除霜設計有些是采用空氣感應來除霜的。當貨物與出風口太近的時候，冷藏車內的制冷機組的蒸發(fā)器內的盤管會快速結霜或者結冰，這時候空氣感應系統(tǒng)隨即運作，冷藏車機組會迅速進入除霜狀態(tài)。當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右除霜立即結束。從而冷藏車內的制冷機組就會出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機組頻繁在除霜工作，而箱內的溫度卻沒有明顯的降溫?；旧隙际且驗槔洳剀噹麅蓉浳镅b載的太高、太多的原因而導致的制冷機組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來。再就是啟動冷藏車聽一下發(fā)動機聲音，正常發(fā)動機怠速的聲音應該是平穩(wěn)連續(xù)的，如果出現(xiàn)其他雜音，發(fā)動機缸體內部可能就有問題了。

其實對于這種問題我們是經(jīng)常聽到的。我們應當注意，在堆放貨物的時候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風口的平衡高度。如果出風口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響制冷機組的正常工作。玻璃鋼的其他應用廣泛應用于冷藏、化工、建筑、包裝、交通運輸、工業(yè)造型設計等諸方面作結構材料和絕熱材料。

還有一方面，由于冷藏車制冷機組的除霜設計有些是采用空氣感應來除霜的。當貨物與出風口太近的時候，冷藏車內的制冷機組的蒸發(fā)器內的盤管會快速結霜或者結冰，這時候空氣感應系統(tǒng)隨即運作，冷藏車機組會迅速進入除霜狀態(tài)。當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右除霜立即結束。從而冷藏車內的制冷機組就會出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機組頻繁在除霜工作，而箱內的溫度卻沒有明顯的降溫。基本上都是因為冷藏車廂內貨物裝載的太高、太多的原因而導致的制冷機組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來。并且會增加環(huán)境污染，帶制冷機組的冷藏車比普通貨車尾氣排放增加30％以上。

汽車底盤的選擇：現(xiàn)在市場上常用的汽車底盤是東風系列，解放系列，福田系列，江淮系列。從價格上來說，東風，解放系列底盤較為便宜。從配置和舒適性上來說，福田，江淮系列底盤較為實惠，當然這個就主要看自己的選擇了

選擇汽車的排放標準：你如果在國家一線城市上牌照，就選擇排放標準時國三的汽車底盤，如果在二三線城市上牌，建議使用國二排放標準的汽車底盤。因為國二的汽車底盤便宜，能省一筆不少的費用。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是合適于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗空中。（你要是在一線城市用車，也可買一輛國二排放標準的，到二三線城市去上戶）

冷藏車廂體的選擇：廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；冷藏車的分類及構成我們來看冷藏車的分類：冷藏汽車實際上稱作冷藏保溫汽車，它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。