裂縫的形成原因分析主要是弄清為什么裂縫，使用什么方法使裂縫不在擴展。主要是由于未放墊塊或墊塊位移、鋼筋位移、結構斷面較小、鋼筋過密等使鋼筋緊貼模板,以致混凝土保護層厚度不夠所造成的。如果沒有原因分析就貿然加固可能后期還會在此擴大裂縫對您的安全無保證。2.根據(jù)裂縫的形成原因，設計專項的補救方案，常用的幾種方法：2.1表面處理法：是采用各種合成樹脂材料、無機膠凝材料及防水材料。涂刷于裂縫表面達到恢復其防水性，耐久性的一種修補方法。

施工工藝：卸荷→基底處置→涂底膠→找平→粘貼→掩護。1按主劑∶固化劑=2∶1的比例將主劑與固化劑前后置于容器中，用彈簧秤計量，電動攪拌器平均攪拌，依據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實氣溫決議用量并嚴格控制應用光陰。1、 卸荷加固前應答所加固的構件盡量卸荷。2、 基底處置2.1 混凝土表層呈現(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐化等劣化征象的部位應予以鑿除，對付較大面積的劣質層在鑿除后利用環(huán)氧沙漿停止修復。2.2 縫隙部位應起首停止關閉處置。2.3 用混凝土角磨機、砂紙等機具撤除混凝土外面的浮漿、油污等雜質，構件基面的混凝土要打磨平坦，尤其是外面的突出部位要磨平，轉角粘貼處要停止倒角處置并打磨成圓弧狀

由于混凝土攪拌運輸時間過長，澆筑速度過快，振搗不實、施工縫做法不當、模板走動等原因形成裂縫，可以采用一般混凝土裂縫補強措施或者充填混凝土材料、鋼錨栓加固、甚至粘鋼板加固、預應力加固等辦法補救。2、對于較大的缺陷可以采用一些專用的灌漿料進行處理，這些灌漿料的顏色與混凝土有點相近。對于氣候干燥、初期養(yǎng)護不好，混凝土早期受凍，大氣溫度濕度變化產生的裂縫，應用裂縫表面處理法，充填混凝土材料，或注入環(huán)氧樹脂法等措施，受凍嚴重的構件，有的要拆除，有的需要加固后方可使用。

普通水泥混凝土用于路面修補主要缺陷在于新舊水泥混凝士結合強度低，強度發(fā)展緩慢，阻礙交通時間長。不同品牌的水泥，其細度、強度、初終凝時間、安定性、化學成分等不盡相同，且還存在相容性問題。特種水泥、聚合物水泥砂漿和水泥混凝土以及纖維增強水泥混凝土等快速修補材料，存在凝結時間短、施工性能差、修補材料分布不廣泛或在實際工程應用中對施工技術要求苛刻、價格昂貴等問題，因而在使用上受到了一定的限制。瀝青混凝土對水泥混凝土路面進行修補存在道路強度不均勻，傳荷不一致，使用壽命短，影響路面平整度，降低表面使用功能和不美觀等缺點。