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發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 23:26  
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鋼結(jié)構(gòu)車棚安裝施工需要注意的一些事項(xiàng)
1、一般鋼結(jié)構(gòu)車棚在施工時(shí),施工的警示標(biāo)志要做好,施工現(xiàn)場應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。
2、鋼結(jié)構(gòu)車棚施工期間必須要用到電,那么電動工具必須使用漏電斷路器,注意每臺電動工具必須一臺一閘。
3、每一個(gè)施工場所都必須保障工作場所的道路暢通,危險(xiǎn)部位必須設(shè)置明顯標(biāo)志。
4、高空作業(yè),所以登高用的梯子必須牢固,梯子與地面的高度一般以60度~70度為宜。
5、由于安裝的危險(xiǎn)性較高,吊裝所用的鋼絲繩,事先必須認(rèn)真的檢查,表面磨損,腐蝕達(dá)鋼絲繩直徑的I0%時(shí),不準(zhǔn)使用。
鋼結(jié)構(gòu)除銹難題怎么破?
鋼結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性是比較弱的,所以鋼結(jié)構(gòu)比較容易發(fā)生銹蝕。根據(jù)周圍的環(huán)境、空氣中的有害成分(如酸、鹽等)及溫度、濕度和通風(fēng)情況的不同,鋼結(jié)構(gòu)有可能發(fā)生四種不同情況的銹蝕,的覆蓋著氧化皮而幾乎沒有銹蝕;B級,已發(fā)生修飾,并且部分氧化皮已經(jīng)剝落;C級,氧化皮已經(jīng)因修飾而剝落或可以刮除,并有少量點(diǎn)蝕;D級,氧化皮已經(jīng)因修飾而剝落,并且已普遍發(fā)生點(diǎn)蝕。鋼結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生銹蝕,就會嚴(yán)重危害它的使用壽命,所以需要采用一定的方法對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹。
廠房鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)施工過程中面臨的復(fù)雜性
(一)嚴(yán)重性
鋼結(jié)構(gòu)工程較易出現(xiàn)質(zhì)量問題,引發(fā)問題的主要是施工單位在施工過程中不當(dāng)行為所造成的,如若出現(xiàn)工程質(zhì)量問題,對于施工單位來說都是巨大的經(jīng)濟(jì)損失,往往會引起工期延誤,成本增加,嚴(yán)重的可能會威脅到施工人員的生命安全。
(二)可變性
隨著時(shí)間的延遲和外界的變化,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫的應(yīng)力變化以及可能出現(xiàn)的裂縫問題往往都會成為鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量問題的誘因,由于焊后在焊縫中有氫的活動的作用便可產(chǎn)生延遲裂縫。又如構(gòu)件長期承受過載,則鋼構(gòu)件要產(chǎn)生下拱彎曲變形,產(chǎn)生隱患。
(三)頻發(fā)性
國內(nèi)近年來鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)和加工技術(shù)的不斷進(jìn)步,但是相比較于傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu),從事鋼結(jié)構(gòu)工程的技術(shù)人員資歷相對較淺,施工人員不懂鋼結(jié)構(gòu)工程的科學(xué)施工方法,往往是導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)工程出現(xiàn)工程質(zhì)量隱患的重要原因之一。