其實(shí)，在我們中國(guó)開展杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位業(yè)務(wù)的時(shí)間算起來已經(jīng)有一些年頭了，但是真正受到杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位行業(yè)的普遍重視并逐步形成規(guī)?；?，也就是近十年的事情，這十年來我們國(guó)內(nèi)的杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位場(chǎng)風(fēng)云變幻，跌宕起伏，

租賃公司類型

一種類型是以叉車生產(chǎn)廠家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉、林德、力至優(yōu)、比亞迪、豐田、科朗，等等。這一類租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，他們的目的更多的是為了實(shí)現(xiàn)自我品牌的市場(chǎng)客戶全覆蓋，是為了自我品牌在叉車中的市場(chǎng)占有率，而核心的目的是為了保證生產(chǎn)工廠的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，使得生產(chǎn)工廠的產(chǎn)能能夠得到正常釋放。由此可見，他們的發(fā)展方向就是依靠資本的金融力量和工廠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，扮演好一個(gè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的“好管家”角色。換成一句大白話，就是把叉車的屬性由機(jī)器設(shè)備改變成為一個(gè)金融產(chǎn)品，當(dāng)好自己的叉車租賃總批發(fā)商角色，同時(shí)充分利用工廠的再制造優(yōu)勢(shì)，地延長(zhǎng)叉車的經(jīng)濟(jì)租賃時(shí)間，獲取投資回報(bào)率。

【海之翼】:創(chuàng)業(yè)意味著要耐得住寂寞！正所謂好做的時(shí)候有好做法，不好做的時(shí)候也有不好做的做法。競(jìng)爭(zhēng)才能引導(dǎo)向前發(fā)展，如何把握市場(chǎng)方向，如何經(jīng)營(yíng)？這些都是值得每一個(gè)叉車出去深思的！

杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位行業(yè)在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車道，越來越多的企業(yè)和個(gè)人認(rèn)識(shí)到租杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位給生產(chǎn)和生活帶來的便利，從汽車，印刷設(shè)備，電腦，復(fù)印機(jī)，到現(xiàn)在的叉車。

1）國(guó)內(nèi)杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位市場(chǎng)格局未定，目前由2萬臺(tái)叉車的佛朗斯，玩家們正持續(xù)瓜分這一市場(chǎng)；

2）設(shè)備持有成本、維護(hù)成本高昂，是叉車租賃誕生的主要背景；

3）叉車租賃行業(yè)主要玩家——佛朗斯、E租賃、弘陸模式解析；

4）租賃商可將叉車租賃作為切入口，成長(zhǎng)為多元化發(fā)展的物流設(shè)備租賃商。

【海之翼】：    公司在多年來始終堅(jiān)持誠(chéng)信務(wù)實(shí)，安全，價(jià)格合理的服務(wù)，受到眾多企業(yè)廣泛好評(píng)，并與各大企業(yè)單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，以安全為企業(yè)單位客戶做到滿意服務(wù)。

現(xiàn)在很多企業(yè)都會(huì)選擇杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位，很少會(huì)選擇直接購買，這是什么原因呢？杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位只要支付一定的租金就可以擁有叉車的使用權(quán)了；而叉車購買，就是需要使用叉車的時(shí)候，直接到叉車市場(chǎng)去購買一臺(tái)叉車，這樣這臺(tái)叉車就屬于我們自己的了，可以說擁有叉車的所有權(quán)利。雖說兩者獲取叉車的方式是不同的，但是兩者的目的卻是一致，都想對(duì)叉車進(jìn)行使用。   　　

杭叉電動(dòng)叉車價(jià)位相當(dāng)于一段時(shí)間內(nèi)擁有叉車的使用權(quán)跟后期的售后服務(wù)，但是叉車購買卻長(zhǎng)期擁有了叉車的所有權(quán)，兩者在本質(zhì)上還是存在很大差別的?！　?/span>

至于叉車租賃相對(duì)叉車購買的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，一是叉車購買需要一次性支付購買費(fèi)用，從而增加企業(yè)成本；而叉車租賃是租方出資購買，客戶只需支付租賃費(fèi)用。二是叉車購買讓更多資金流入固定資產(chǎn)，且固定資產(chǎn)每年會(huì)不斷折舊，減少了現(xiàn)金流；而叉車租賃以租賃費(fèi)算入其運(yùn)營(yíng)成本，減免了稅費(fèi)，提高資金使用的綜合效益，同時(shí)減少一次性支付的壓力。

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