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充電不當(dāng)?shù)挠绊?

　充電電流過(guò)大，一方面會(huì)造成電解液溫度過(guò)高，另一方面會(huì)造成活性物質(zhì)“包覆層”而充不進(jìn)電。單面與雙面的選擇：1、單面塑料托盤(pán)只有正面可以使用，表面有網(wǎng)格狀和平板狀兩種，底部有川字型、田字型和九腳型，根據(jù)承載量和使用場(chǎng)合的不同分為貨架系列、標(biāo)準(zhǔn)系列和輕型系列三種。相反，充電電流過(guò)小則充電時(shí)需要浪費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間。因此一定先配原廠充電機(jī)或定購(gòu)與叉車(chē)蓄電池容量相匹配的充電機(jī)充電，充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。

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　　金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。(2)液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)同現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降?？梢?jiàn)叉車(chē)身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車(chē)的耐蝕能力。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。6mm(1/16英寸)時(shí)，標(biāo)記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，借此警示駕駛員，該輪胎已到了必須更換的時(shí)候了。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。

叉車(chē)工作后貨叉和門(mén)架應(yīng)如何停置?

答：叉車(chē)工作后必須將貨叉降置地面，門(mén)架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特別是密封元件)由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。

叉車(chē)門(mén)架抖動(dòng)和門(mén)架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么?

答：抖動(dòng)的原因：

(1)門(mén)架支撐銷(xiāo)軸與銅套間的間隙過(guò)大

(2)內(nèi)外門(mén)架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大

(3)兩起動(dòng)鏈松緊不一

(4)滾輪磨損過(guò)度

自動(dòng)前后傾的原因：

(1)斜傾油缸密封件損壞

(2)多路閥匯漏

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叉車(chē)三級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容是什么?

答：(1)調(diào)整氣門(mén)間隙。

(2)測(cè)量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。

(3)檢查離合器的工作性能，視需要加以調(diào)整。

(4)檢查方向盤(pán)的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接情況，并檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷(xiāo)軸的磨損情況。

(5)檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損情況。

(6)清洗叉車(chē)，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。