隨車吊回轉(zhuǎn)支承的緊固螺栓為高強(qiáng)度螺栓，車輛在一般正常條件下工作，運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)星期左右的時(shí)候，就應(yīng)該仔細(xì)的檢查一次螺栓的預(yù)緊力是不是在規(guī)格范圍內(nèi)，之后每次運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月左右再仔細(xì)檢查一次。每工作一周左右，應(yīng)改加注潤(rùn)滑油脂一次，在加注時(shí)注意一定要緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，以保證良好的均勻潤(rùn)滑。隨車吊租賃公司，還應(yīng)該經(jīng)常檢查密封條是否良好，禁止水及其他異物進(jìn)入滾道。 與此同時(shí)，隨車吊的駕駛者也應(yīng)該經(jīng)常關(guān)注回轉(zhuǎn)情況，有無(wú)回轉(zhuǎn)受阻等異?，F(xiàn)象，有的話就立即檢查造成異常的原因，及時(shí)排除異常。

隨車吊在吊重的時(shí)候能不能伸縮大臂？根據(jù)隨車吊操作規(guī)范，是不建議隨車吊在吊重的時(shí)候操作吊機(jī)伸縮大臂的。但是在很多日常隨車吊的作業(yè)當(dāng)中吊的時(shí)候伸縮大臂不可避免，因此我們只能建議在必要的時(shí)候伸縮臂，不要頻繁的帶載伸縮就好。

為什么隨車吊在吊東西的時(shí)候不能帶載伸縮大臂呢？

隨車吊在吊東西的時(shí)候進(jìn)行大臂伸縮的動(dòng)作簡(jiǎn)單的稱之稱之為帶載伸縮。隨車吊在吊重的時(shí)候一般都是有貨物重量、出臂高度、作業(yè)環(huán)境、操作人員的工作經(jīng)驗(yàn)等多方面的不穩(wěn)定因素，因而導(dǎo)致在該種種條件下的伸縮臂是否超載成為了一個(gè)未知數(shù)，這樣的情況下容易出現(xiàn)安全事故，這種情況下一般是危險(xiǎn)，因此我們不建議。

隨車吊有著一車多用、便捷的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上非常受歡迎，越來(lái)越多的人開(kāi)始入手隨車吊。

隨車吊的吊臂有矩形、六邊形、八邊形和U型等形式，其中U型臂在吊機(jī)上使用廣泛，那么U型臂有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

1.U型臂吊機(jī)使用方便，綜合性工況適應(yīng)能力強(qiáng)；

2. U型吊臂采用優(yōu)化的多節(jié)圓弧臂架系統(tǒng)，橫截面模量大、承載力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、且同等承載力的條件下能較大幅度減輕吊機(jī)的重量，滿足輕量化的要求；

3. U型吊臂的吊機(jī)應(yīng)用雙級(jí)大跨距異形方箱支腿可有效提高作業(yè)穩(wěn)定性，支腿的跨度可達(dá)8.6米，應(yīng)用雙列球回轉(zhuǎn)支撐，可有效減小整機(jī)的機(jī)構(gòu)件尺寸和安裝要求，提高整機(jī)的使用性；