第五、排氣閥背板要合理設(shè)計(jì)。常見排氣閥的結(jié)構(gòu)和材料有多種形式，如橡膠墊、布質(zhì)酚醛層壓板和彈簧鋼片等。壓縮腔的氣體被壓縮到排氣壓力則閥片打開開始排氣，閥片在達(dá)到閥背板后回落。

第六、盡量使用滑動軸承。

第七、合理控制進(jìn)油量。油量大小不僅影響極限壓力，而且也影響噪聲。

第八、合理選擇旋片的材料，在滿足強(qiáng)度和耐磨性的條件下選擇質(zhì)量較輕的材料。

第九、保證旋片泵的制造精度，選擇合理的結(jié)構(gòu)和加工工藝，提高裝配質(zhì)量，以減少不必要的機(jī)械噪聲。

電機(jī)與真空泵體之間用聯(lián)軸器連接，如不處同一直線上，就稱為軸系不對中。通常所講的不對中多指真空泵軸系不對中。造成軸系不對中的原因有安裝誤差、溫度變化熱變形、基礎(chǔ)沉降不均以及緩沖墊失效等。對于不對中，將導(dǎo)致真空泵軸向、徑向交變力，引起真空泵軸向振動和徑向振動。由于不對中引起的振動會隨不對中嚴(yán)重程度的增加而增加，從而產(chǎn)生噪音。

7、重新裝配后應(yīng)開展試運(yùn)轉(zhuǎn)，通常須空件轉(zhuǎn)2鐘頭并換機(jī)油二次，因清理時(shí)在機(jī)械泵中會留出一定量易揮發(fā)性有機(jī)物，待運(yùn)行一切正常后，再資金投入一切正常工作中。  

8、啟動電動機(jī)，當(dāng)機(jī)械泵一切正常運(yùn)行后，開啟出入口氣壓表和進(jìn)口真空泵，視其顯示信息出適度工作壓力后，慢慢開啟截止閥，另外查驗(yàn)電動機(jī)負(fù)載狀況。  

9、機(jī)械泵長期性停止使用，需在泵所有拆卸，擦拭水份，將旋轉(zhuǎn)位置及相接處涂以植物油脂裝好，妥當(dāng)存放。  

10、機(jī)械泵在嚴(yán)冬時(shí)節(jié)應(yīng)用時(shí)，泊車后，需將泵殼下邊加水油塞扭開將物質(zhì)放凈，避免凍破。

真空泵維修的傳動部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，真空泵維修在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美國 美嘉華技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸，免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。